3月25日,記者從中國鐵路西安局集團有限公司西安站獲悉,隨著漢中油菜花節盛大啟幕,鐵路部門通過加密車次、優化線路,全力打造便捷高效的賞花出行服務。目前,西安至漢中日均往返開行動車組列車160趟,從早上6時到晚上22時,平均每8分鐘就有一趟動車往返于西安至漢中之間,實現“公交化”開行,讓游客能夠輕松實現“朝辭長安、午賞花海、暮歸古城”的詩意旅程。
西安站“公交化高鐵”開行
為滿足游客賞花期的出行需求,自3月初以來,西安北至漢中方向已陸續加開D6877、D5261、D5263、D5265、D5275次等動車組列車。列車沿途經停佛坪、洋縣、城固、寧強等多個油菜花核心觀景區,創造“快節奏出行、慢生活體驗”的新型旅游模式,讓游客在飛馳的列車上即可飽覽田園風光。
往返于西安至漢中間的動車
為了進一步提升旅客出行體驗,西安北站在候車室中心服務臺協調地方文旅單位,安排專人提供旅游咨詢、線路指引及出行提示服務。高效便捷的“公交化”交通網絡賦能春日賞花經濟,為游客呈現一場“乘高鐵、賞花海、品人文”的沉浸式旅游體驗。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...