軌道交通展消息 今天(2月25日),天津地鐵4號線北段迎來里程碑節點,正式啟動空載試運行,為今年項目建成通車提供充足條件和有力保障。
天津地鐵4號線北段北辰區小街站至紅橋區西站站全長約22.6公里,共16座車站,是我市今年的民心工程項目,沿線經過北辰區、河北區、紅橋區3個行政區。
列車設計采用永磁同步牽引系統、智能化管理系統,配合中壓能饋裝置、變頻空調、智能調光照明、車輛優化減重等節能降碳技術,進一步提升了地鐵運營的經濟性,為乘客提供更加綠色、舒適的乘坐體驗。建成通車后,將有效緩解沿線交通堵塞狀況和居民出行壓力,進一步強化天津市北部城區軌道交通骨干網絡。屆時,天津地鐵通車里程數達到約357公里。
天津地鐵4號線南段已于2021年12月28日開通運營,全長約19.4公里,北起南開區東南角站,東至東麗區新興村站,沿途經過南開、和平、河西、河東、東麗5個行政區。共設車站14座,連接了不同區域及商圈。
據悉,天津地鐵4號線北段運營初期,北段工程與南段工程均分別獨立運營,待河北大街站(不含)~東南角站(不含)區間實施完成后,最終實現4號線全線貫通。
項目全部建成后,4號線北段、南段實現貫通運營,進一步完善天津市北部城區軌道交通骨干網絡,緩解沿線交通堵塞狀況和居民出行壓力,為周邊經濟社會發展夯實交通基礎。
3條地鐵今年通車
目前,天津在建地鐵包括津城7、8號線兩條整線,4號線北段,11號線延長線,濱城B1、Z2、Z4線,在建里程182公里。隨著年內地鐵4號線(小街站至西站站)、地鐵7號線(賽達路站至鼓樓站)、Z4線(營城街站至北塘站)通車后,全市通車總里程將突破400公里,基本形成服務主要居住區、商業區和交通樞紐的網絡化運營格局。
地鐵7號線
天津地鐵7號線一期工程已完成18座車站和16個雙線區間施工。南段16座車站15個區間機電工程完成89%;裝修工程完成80%,附屬結構完成66%。計劃2025年下半年實現地鐵7號線(賽達路站至鼓樓站)通車。
軌道交通Z4線
日前,天津軌道交通Z4線北段主體工程順利完成,正式進入機電設備安裝和裝飾裝修階段。
作為串接濱海新區南北片區與核心區的骨干線路,Z4線全長43.7公里,共設24個站點,將中新天津生態城、濱海—中關村科技園、天津經開區東區等重要區域緊密連接,進一步優化濱海新區的交通網絡布局。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...