軌道交通展消息 由國家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部指導(dǎo)，由中國設(shè)備管理協(xié)會(huì)主辦的2024碳達(dá)峰碳中和發(fā)展大會(huì)暨專家論壇于11月27-28日在青島召開。本次大會(huì)以“貫徹雙碳雙控制度，推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型”為主題，匯聚專家學(xué)者，共同探討最新研究進(jìn)展和技術(shù)應(yīng)用，征集各領(lǐng)域節(jié)能技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
神州高鐵子公司神鐵運(yùn)營所屬神鐵二號(hào)線（天津）軌道交通運(yùn)營有限公司申報(bào)的《基于多方位、系統(tǒng)性設(shè)備設(shè)施節(jié)能改造推進(jìn)節(jié)能降碳》項(xiàng)目，憑借創(chuàng)新、實(shí)用、綠色、節(jié)能特點(diǎn)，經(jīng)過層層選拔，榮獲碳達(dá)峰碳中和創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)，公司被評(píng)為碳達(dá)峰碳中和標(biāo)桿企業(yè)，被中國設(shè)備協(xié)會(huì)認(rèn)定為協(xié)會(huì)副主任委員單位。神鐵運(yùn)營常務(wù)副總經(jīng)理、神鐵二號(hào)線黨委書記、總經(jīng)理葛黨朝被評(píng)為中國設(shè)備管理協(xié)會(huì)碳達(dá)峰碳中和專家組專家，神鐵運(yùn)營總經(jīng)理助理師睿被評(píng)為碳達(dá)峰碳中和領(lǐng)航人。
項(xiàng)目介紹
《基于多方位、系統(tǒng)性設(shè)備設(shè)施節(jié)能改造推進(jìn)節(jié)能降碳》項(xiàng)目，是以神鐵天津二號(hào)線節(jié)能降碳研究為核心路徑，主要通過李明莊車輛段分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目、新型低溫空氣源熱泵替代傳統(tǒng)采暖技術(shù)應(yīng)用、四象限變流器在地鐵牽引供電系統(tǒng)應(yīng)用、車站及區(qū)間節(jié)能照明改造項(xiàng)目四個(gè)方面實(shí)施的全方位節(jié)能改造，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳目標(biāo)，保障地鐵平穩(wěn)安全運(yùn)行。
01 分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目
李明莊車輛段分布式光伏項(xiàng)目采用屋頂、地面等空閑資源鋪設(shè)光伏發(fā)電組件，通過低壓側(cè)并網(wǎng)，優(yōu)先滿足車輛段及車站內(nèi)的牽引及動(dòng)照能耗，年發(fā)電量達(dá)600余萬度，可全部消納，年度減排約1200余噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
02 四象限變流器應(yīng)用
四象限變流器通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)直流網(wǎng)壓，及時(shí)將列車再生制動(dòng)能量逆變回交流電網(wǎng)，維持直流網(wǎng)壓穩(wěn)定，保證了列車再生制動(dòng)能力的充分發(fā)揮，降低列車閘瓦磨耗。
03 低溫空氣源熱泵技術(shù)應(yīng)用
空氣源熱泵供暖系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)的天然氣供暖，通過制取熱水，利用熱惰性大、溫度波動(dòng)小的特性，在連續(xù)供暖應(yīng)用時(shí)，每個(gè)機(jī)組風(fēng)機(jī)盤管獨(dú)立控制，有利于節(jié)能。
04 節(jié)能照明改造項(xiàng)目
地鐵車站及區(qū)間節(jié)能照明改造，使用高能效低功率LED燈具，在保證照度不降低的同時(shí)，保障最大限度的節(jié)能效果。
神鐵運(yùn)營所屬神鐵二號(hào)線運(yùn)營公司始終堅(jiān)持綠色低碳的發(fā)展理念，積極參與各類環(huán)保公益活動(dòng)，傳播綠色發(fā)展理念，不斷優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，在日常運(yùn)營生產(chǎn)中大力推廣清潔能源應(yīng)用，開發(fā)了一系列節(jié)能環(huán)保的新產(chǎn)品和新技術(shù)，并取得顯著成效。
下一步，公司將繼續(xù)秉持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，加大研發(fā)投入力度，進(jìn)一步挖掘節(jié)能空間，不斷提升企業(yè)環(huán)保水平和社會(huì)責(zé)任感，在推動(dòng)綠色發(fā)展同時(shí)，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士，與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢(shì)頭，尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先，交付了542輛電動(dòng)巴士，市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動(dòng)巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸，注冊(cè)了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位（當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...
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