7月21日，申通地鐵集團黨委書記、董事長畢湘利前往機場聯絡線現場踏勘，察看工程建設和運營準備工作。
畢湘利一行先后前往在建中的市域鐵路三中心，機場聯絡線車輛檢修基地、停車場、各車站和主變電站等處，并在途中登乘聯調聯試階段的動車組。在現場，畢湘利親切慰問了在高溫天氣仍然堅持加班加點的工程建設者和聯調聯試工作人員，并囑咐他們一定要注意個人防暑降溫，保證施工安全。
畢湘利細致察看、詢問了各施工和調試環節，以及車站周邊配套情況。他指出，機場聯絡線工程建設和運營準備工作難度大、時間緊、任務重，大家一定要打起精神、咬緊牙關、攻堅克難，向著機場聯絡線高質量建成通車運營目標奮力沖刺。一是要深入研究和把握市域線和既有軌道交通線路的不同特性，始終繃緊安全這根弦，尤其是圍繞“高速”，嚴把動車調試和設施設備安裝的安全質量關。二是要堅持高質量建成目標，針對已發現問題要從建設源頭上抓緊整改消缺，向運營交出高分答卷，不留安全隱患；要特別關注開通運營的周邊道路、公交和環境配套問題，不斷優化確保市民乘客乘坐高效便捷舒適。三是要科學謀劃，抓牢關鍵路徑、重要節點，把建設和運營的力量整合起來，有問題要及時報告溝通，用好集團專班和各專業的支撐資源，確保工程按期建成通車運營。
久事集團副總裁劉純潔，申鐵公司、市域鐵路運營公司、建設集團相關負責人參加現場踏勘。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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