6月11日-12日,省科學技術廳組織專家,對集團承擔的“超大斷面隧道智能一體化盾構機關鍵技術與裝備產業化”“數字孿生城市四維可視化信息系統及其在濟南城區的應用”兩個省級重大科技創新工程項目開展綜合績效評價。集團總經理王伯芝、總工程師李虎作為項目負責人參加會議。
2019年,集團獲批兩項省級重大科技創新工程項目,通過聯合山東大學等單位,歷經3年技術攻關、裝備研發與示范應用,圓滿完成各項預期指標,評價組給予優秀結論并通過驗收。
“超大斷面隧道智能一體化盾構機關鍵技術與裝備產業化”研發了盾構機關鍵部件設計制造、智能控制系統、管片自動拼裝機器人等系列裝備。
“數字孿生城市四維可視化信息系統及其在濟南城區的應用”項目搭建了2000平方公里的全要素數字孿生城市四維模型,開發了數字孿生城市四維可視化信息系統。
下一步,集團將依托省級重大創新工程,進一步提升盾構機的智能化水平和智能搭載裝備能力,加強數字孿生系統在泉水保護與軌道交通建設方面應用,為濟南軌道交通二期建設規劃提供重要裝備支撐和技術支持,為奮力開創新時代社會主義現代化強省會新局面貢獻軌道交通力量。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...