軌道交通展消息 9月10日,南京地鐵7號(hào)線中段工程通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收,即將開始不載客試運(yùn)行。這標(biāo)志著,7號(hào)線中段向初期運(yùn)營又邁近一步。
7號(hào)線中段工程起于應(yīng)天大街站,止于幕府西路站,線路全長10.99公里,設(shè)站8座。7號(hào)線全長約35.5公里,共設(shè)27座車站,途經(jīng)雨花臺(tái)區(qū)、建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)和棲霞區(qū)等,串聯(lián)起南京的西南和東北方向。7號(hào)線北段于2022年12月28日開通,南段于2023年12月28日開通。
作為江蘇省首條全自動(dòng)無人駕駛列車線路,7號(hào)線具備無須配置司機(jī)、完全自動(dòng)化運(yùn)行的能力。列車通過加強(qiáng)信號(hào)系統(tǒng)與車輛系統(tǒng)、站臺(tái)門系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等核心設(shè)備系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng),遠(yuǎn)程可實(shí)現(xiàn)喚醒列車出庫、載客運(yùn)營、回庫休眠、故障應(yīng)急處置等功能,空調(diào)、照明系統(tǒng)也能遠(yuǎn)程控制。
下一步,南京地鐵將繼續(xù)推進(jìn)后續(xù)各項(xiàng)工程建設(shè)等工作,并模擬真實(shí)運(yùn)營環(huán)境,對(duì)7號(hào)線中段的列車運(yùn)行各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)、各設(shè)備系統(tǒng)以及功能進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)和調(diào)整完善,并檢驗(yàn)和鍛煉運(yùn)營人員應(yīng)急處置能力和業(yè)務(wù)水平。(劉春)
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...