軌道交通展消息 9月10日，南京地鐵7號線中段工程通過項目工程驗收，即將開始不載客試運行。這標志著，7號線中段向初期運營又邁近一步。

7號線中段工程起于應(yīng)天大街站，止于幕府西路站，線路全長10.99公里，設(shè)站8座。7號線全長約35.5公里，共設(shè)27座車站，途經(jīng)雨花臺區(qū)、建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)和棲霞區(qū)等，串聯(lián)起南京的西南和東北方向。7號線北段于2022年12月28日開通，南段于2023年12月28日開通。

作為江蘇省首條全自動無人駕駛列車線路，7號線具備無須配置司機、完全自動化運行的能力。列車通過加強信號系統(tǒng)與車輛系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等核心設(shè)備系統(tǒng)的聯(lián)動，遠程可實現(xiàn)喚醒列車出庫、載客運營、回庫休眠、故障應(yīng)急處置等功能，空調(diào)、照明系統(tǒng)也能遠程控制。

下一步，南京地鐵將繼續(xù)推進后續(xù)各項工程建設(shè)等工作，并模擬真實運營環(huán)境，對7號線中段的列車運行各項技術(shù)參數(shù)、各設(shè)備系統(tǒng)以及功能進行反復(fù)校驗和調(diào)整完善，并檢驗和鍛煉運營人員應(yīng)急處置能力和業(yè)務(wù)水平。（劉春）