使用智能手機和耳機的市民數量有所增加，如果您錯過了車內廣播，您可能不得不經過下車的車站，但這種不便可能會減少。
去年9月，這家公共公司對839名地鐵用戶進行了調查，發現 72% 的受訪者曾因無法識別車內廣播而經過車站。 當被問及如果該應用程序提供到達站指導服務，他們是否會使用該應用程序時，82%的受訪者表示他們會使用它。
“可見信息廣播服務”利用智能手機的位置信息技術（信標），并通過“地鐵再次上車”應用程序提供當前位置、行駛方向、到達站和擁堵程度等信息。 特別是，即使在使用智能手機時，也可以通過設置“在其他應用程序之上顯示”來在單獨的彈出窗口中查看當前位置和到達站信息。
公共公司將在2號線試運行該系統，在7月收集意見后，將于今年年底擴展到首爾地鐵1~8號線的所有線路。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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