ARTS軌道交通展消息 8月27日,隨著一艘裝載著最后一批62輛礦石車的貨輪緩緩駛出大連港,標志著齊車集團出口澳大利亞的298輛40噸軸重礦石車全部交付。
自1999年起,齊車公司鐵路貨車整車產品就批量出口到澳大利亞,并與澳大利亞多家知名礦業公司建立了穩固的合作關系。為進一步擴展澳洲鐵路貨車市場,齊車公司針對當地特點和客戶需求,在2008年成功與Fortescue公司合作,為其研制了全球首批最大軸重不銹鋼礦石車,實現了公司大軸重不銹鋼礦石車出口的零突破。在提供高端貨運產品的同時,公司還在提高車輛運輸的可靠性、可維護性和全壽命周期管理方面提供一攬子解決方案,幫助客戶運營管理邁上新臺階。
合作16年來,齊車公司已累計為Fortescue公司提供了近3000輛的鐵路貨車產品,優質的產品和服務贏得了客戶的一致好評。2023年,齊車公司被Fortescue公司授予“中國第一供應商”殊榮。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”