近日，首個軌道交通屋頂光伏工程——北京軌道交通燕房線閻村北車輛段光伏發電項目正式投入運行，開始輸送綠色電力。
這個項目由京投公司投資建設。據了解，閻村北車輛段是服務于燕房線的地鐵車輛基地，負責全線配屬列車的停放、列檢、檢修和洗刷清掃等日常維修和保養任務。
北京軌道交通燕房線閻村北車輛段光伏發電項目利用聯合檢修庫及物資庫屋頂總面積約12000平方米，總裝機容量為1009.8kWp，太陽能光伏組件采用550Wp高效單晶硅組件，組件共1836塊。電池組串由18個電池組件串聯而成，每11—12串并聯匯入一臺逆變器，通過9臺100kW組串式逆變器將直流電逆變為交流電，通過380V低壓并網。該項目采用“自發自用，余電上網”的模式，正式投入運行后，所發電量優先用于閻村北車輛段及燕房線正線等供電區段內的用電負荷，剩余電量并入電網。預計每年可為車輛段及正線輸送約110萬度的綠色電力，年均節約標煤約331噸，年均減排二氧化碳約908噸。
該項目正式運行標志著京投公司建設分布式光伏項目的能力進一步提高，為未來實施各種復雜場景光伏項目打下堅實基礎。
京投公司正在探索將更多形式的新能源技術應用在軌道交通項目中。據介紹，其采用淺層地熱為區域供能的張家灣車輛段綜合能源利用項目，目前已取得通州區發改委的立項核準。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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