26日,在哈爾濱地鐵3號線西北環北馬路站,隨著最后一排軌排合攏,哈爾濱地鐵3號線西北環太平橋站-北馬路站雙線8.27公里實現了“短軌通”,為項目下一步進行長軌通、機電安裝、設備聯調聯試等后續施工奠定了堅實基礎。
何為“短軌通”?中交二公局GD-2標項目經理姜軍告訴記者,軌道交通是由一段段25米長的短鋼軌結合而成,“短軌通”指的是鋼軌已經鋪設完成。但是,如果列車要上軌起跑,還需把一根根鋼軌進行無縫焊接,最后實現“長軌通”,也就是完全意義的“軌通”。地鐵開通前有四個重要節點,分別是洞通、軌通、電通、車通。
為了減少地鐵運營列車行駛過程對周邊居民和建筑的影響,提高電客車舒適性,地鐵3號線軌道鋪設采用了國內領先的鋼彈簧浮置板減振降噪措施,能減小噪音15分貝以上。把軌道道床的基礎和列車運行的軌道通過彈簧來隔離開,使列車和軌道“浮起來”,可以達到最佳的減震效果并極大降低了噪聲。軌道澆筑完成后,每節25米的鋼軌接頭處為整個軌道最薄弱的部分,對于行車速度及乘坐舒適性都有極為不利的影響,他們將采用國內先進的焊接技術對軌道連接處進行無縫焊接,從而使電客車運行時軌道噪音更小。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...