據(jù)中國經(jīng)營報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，中國內(nèi)地43個(gè)開通運(yùn)營地鐵的城市中，有28個(gè)城市所屬的地鐵公司或軌道交通集團(tuán)通過上海證券交易所、中國債券信息網(wǎng)、中國貨幣網(wǎng)等官方渠道公布了其2023年財(cái)報(bào)，記者梳理總結(jié)28家公司財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2023年，除北京地鐵的投資運(yùn)營方京投公司歸母凈利潤較高，達(dá)到了23.98億元外，其余有24家公司凈利潤均低于10億元，另有佛山地鐵、沈陽地鐵、蘭州軌道交通公司3家凈利潤為負(fù)值。
凈利潤為正是否意味著這些地鐵公司能賺錢呢？記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，28家公司中，除福州地鐵公司政府補(bǔ)貼金額略小于凈利潤外，27家公司政府補(bǔ)貼金額大于凈利潤。也就是說，除去政府補(bǔ)貼后，這27家公司都處于虧損狀態(tài)。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士，與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭，尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先，交付了542輛電動(dòng)巴士，市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動(dòng)巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸，注冊(cè)了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位（當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...
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