據中國經營報記者統計,中國內地43個開通運營地鐵的城市中,有28個城市所屬的地鐵公司或軌道交通集團通過上海證券交易所、中國債券信息網、中國貨幣網等官方渠道公布了其2023年財報,記者梳理總結28家公司財報數據發現,2023年,除北京地鐵的投資運營方京投公司歸母凈利潤較高,達到了23.98億元外,其余有24家公司凈利潤均低于10億元,另有佛山地鐵、沈陽地鐵、蘭州軌道交通公司3家凈利潤為負值。
凈利潤為正是否意味著這些地鐵公司能賺錢呢?記者統計發現,28家公司中,除福州地鐵公司政府補貼金額略小于凈利潤外,27家公司政府補貼金額大于凈利潤。也就是說,除去政府補貼后,這27家公司都處于虧損狀態。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...