武漢地鐵線網(wǎng)總客運量24日13時22分37秒突破百億乘次。至此，武漢成為繼北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶后，第七個地鐵客運總量突破百億乘次的城市。
2004年7月，武漢首條軌道交通線路1號線一期工程開通運營，此后1號線二期、2號線一期、1號線漢口北延長線、4號線一期、4號線二期陸續(xù)開通，武漢地鐵“穿越長江”“通達三鎮(zhèn)”。歷經(jīng)近11年，2015年5月，武漢地鐵線網(wǎng)總客運量突破10億乘次，地鐵在城市的公共交通骨干作用開始顯現(xiàn)。此后，武漢地鐵先后“環(huán)通三鎮(zhèn)”“織線成網(wǎng)”穩(wěn)步進入超大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化運營時代。
據(jù)統(tǒng)計，目前武漢工作日早高峰時段(7時至9時)約百萬人搭乘地鐵出行，其中穿越長江、漢江的人數(shù)超過20萬人。這個時間段內(nèi)，全線網(wǎng)12條線路共有371列車投入運營，其中有3條線路行車間隔在3分鐘以內(nèi)。
當前，武漢地鐵運營里程達到486公里、車站總數(shù)達到300座，覆蓋全城所有行政區(qū)，與重要交通樞紐無縫銜接，還通達至鄂州市內(nèi)。武漢地鐵運營有限公司清分中心總經(jīng)理賀文嚴介紹，今年以來，武漢地鐵線網(wǎng)日均客運量已超過400萬乘次，全市公共交通占比已達到68%。(完)
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區(qū)段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦：軌道交通展展...
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