6月13日，國鐵集團聯合省政府批復蘭州至張掖三四線鐵路武威至張掖段（以下簡稱“蘭張三四線武張段”）可研，為項目年內開工建設奠定了重要基礎。

蘭張三四線武張段是國家“八縱八橫”高速鐵路網陸橋通道和絲綢之路經濟帶快速客運通道的重要組成部分，也是西北至中東部地區東西向的重要骨干線。

項目建設對深入推進“一帶一路”建設，形成西北至中東部地區大能力客運通道具有重要作用；同時，可有效釋放既有蘭新鐵路貨運能力，更好地服務疆煤外運以及保障國家能源安全。

項目可研批復新建武威至張掖段正線244公里，聯絡線12.6公里，線路自擬開通武威東站引出，向西經武威市涼州區，金昌市永昌縣、金川區，張掖山丹縣、甘州區引入蘭新高鐵張掖西站，按照國鐵Ⅰ級、雙線、250公里/小時標準建設。

項目總投資267.4億元，建設工期3年，由國鐵集團和我省合作建設。

下一步，省發展改革委將繼續加強協調指導和跟蹤盯辦，會同有關部門單位、沿線地方政府，爭取國鐵集團盡快批復初步設計及施工圖，確保項目年內全面開工建設。（完）

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蘭張高鐵武威至張掖段已納入國鐵集團2024年重點開工鐵路項目計劃。

根據可研方案，線路從在建中川至武威段武威東站引出，向北跨越金色大道、金武高速，跨北河進入金昌市境內，經朱王堡鎮設站；

向北延伸于寧遠堡鎮西灣村設金昌南站，出站向西穿東大山、跨蘭新線至芨嶺，傍既有蘭新線而下，經山丹縣于縣城北側新設山丹北站，折西經東樂鄉，繞避山羊堡灘墓群，引入蘭新高鐵張掖西站。

項目東起蘭州鐵路樞紐蘭州西站，西與蘭新第二雙線銜接，是區域高速鐵路網的重要組成部分，是武威、金昌、張掖城市群與蘭州地區客運交流的重要交通基礎設施，是河西走廊經濟帶及新疆地區和內地聯系的重要通道。

蘭張三四線鐵路分為中川機場至武威段和武威至張掖段兩段建設。目前，中川機場至武威段已進入試運行階段，計劃今年6月底投入運營。