5月18日,中遠海運特運“孔雀松”輪裝載著比亞迪巴西云軌項目首船5節車廂和配件,從張家港順利啟運奔赴巴西圣保羅。這也是比亞迪純電軌道產品正式走出國門、走向世界。
該項目運輸的云軌列車是比亞迪為正在建設的巴西圣保羅17號線量身定制的中運量、智能化電動跨座式單軌。該單軌路線與多條地鐵線路相連,穿過了人流量密集的孔戈尼亞斯機場,是聯通機場與各地客流的重要交通樞紐,項目建成后將有效緩解當地交通擁堵問題。
本項目具備鏈條長、節點多、標準高、影響力大等特點,列車從比亞迪中國廣安工廠出廠后,通過“駁運+陸運”的方式運輸到張家港裝船,隨后經過超40天海運運往巴西桑托斯港,卸船后再通過陸運運至圣保羅項目所在地,是典型的“門到門”全程物流項目。
為保證項目設備順利發運,特運項目物流團隊始終圍繞客戶需求積極籌劃跟進、做好充分準備:項目團隊多次奔赴比亞迪深圳及廣安廠區實地了解貨物各項情況,與客戶深度溝通,就出廠工裝、吊具設計方面提供合理建議;為項目江船駁運和陸運段進行了路勘論證,并與張家港港務集團就項目港務事宜提前進行深度溝通,“三管齊下”為貨物順利出廠集港提供了高價值解決方案,贏得客戶高度肯定。
前期的充分準備為現場作業打下了良好基礎,特運船岸團隊僅用時4天便完成首船5節車廂和配件的裝運工作。項目首船如期順利啟運,充分體現了公司執行全程物流項目的專業實力和服務水平,再次彰顯了中遠海運特運“舉重若輕的實力,舉輕若重的精神。”
值得一提的是,“孔雀松”輪裝船作業期間,恰逢國內“全國節能宣傳周”及“全國低碳日”(5月15日),讓本次運輸任務更具了特別的意義。
作為中遠海運集團旗下全球領先的特種船公司,中遠海運特運始終堅持綠色發展,近年來積極將“創新、協調、綠色、開放、共享”新發展理念融入企業新發展格局,在綠色船隊建設、綠色低碳產業鏈建設、數字賦能等方面持續發力,努力打造綠色航運企業,讓綠色成為公司發展的底色,讓低碳成為公司與合作伙伴共同的追求。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...