近日，由中國中車研制的新一代超級虛擬軌道列車（SRT3.0）在福建平潭首次亮相。
列車采用膠輪承載的虛擬軌道列車技術，無需鋪設軌道，即可在城市道路上靈活行駛，車長32米，車寬2.65米，最高運行速度達77公里每小時，載客量近300人。作為一種創新的交通方式，SRT集高效、環保、智能于一體，被稱為“馬路上的地鐵”。
中車制動為新一代超級虛擬軌道列車研制的電子導向膠輪列車制動系統，時刻保障列車穩定、高效運行，以及旅客安全、舒適出行。
電子導向膠輪列車制動系統主要由風源模塊、電子制動控制單元、單通道模塊、電子空氣懸掛、防抱死控制系統等產品組成，能夠實現行車制動、駐車制動、緊急制動和應急制動等多種制動功能。該型制動系統首次采用四重制動故障導向模式互為冗余，通過不同制動模式的靈活切換，保證制動系統在任何部件故障狀態下都能夠正常輸出制動力，有效保障列車運行安全。
電子導向膠輪列車制動系統能夠通過分級式電空混合模式進行制動力管理，在電制動模式下最大程度回收能量，大幅減少閘片磨耗，在保障車輛安全穩定運行的同時，有效降低維保成本。
為適應不同城市運輸條件，電子導向膠輪列車制動系統還設計了自動駕駛功能接口，可根據運行需求為列車實現自動駕駛提供技術支持。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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