一、公司簡介
寧波軌道交通現(xiàn)已開通運營5條線,通車?yán)锍踢_(dá)183公里,已進入全面網(wǎng)絡(luò)化運營階段,在建的第三輪建設(shè)規(guī)劃計劃建成3號線二期、6號線一期、7號線、8號線等線路。為滿足寧波軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃需要,實現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,2022年6月寧波軌道交通運營板塊正式形成“1+3”管理新格局,標(biāo)志著寧波軌道交通運營翻開了新的一頁,包括運營管理中心(運營管理部),主要負(fù)責(zé)運營業(yè)務(wù)歸口管理;運營分公司,主要負(fù)責(zé)1到4號線的運營管理;智慧運營分公司,主要負(fù)責(zé)5到8號線等新線參建和全自動線路運營管理;線網(wǎng)調(diào)度分公司,主要負(fù)責(zé)全線網(wǎng)指揮調(diào)度以及票務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)管理。
寧波軌道交通始終堅持以“軌道交通,創(chuàng)造和美新生活”為企業(yè)目標(biāo),以“堅韌、善為、創(chuàng)新、求精”為企業(yè)精神,致力于把寧波軌道交通打造成為特色鮮明、技術(shù)先進、安全便捷、管理科學(xué)的百年精品工程!
二、星生計劃
(一)培養(yǎng)目標(biāo)
“星生計劃”為運營各單位專業(yè)技術(shù)后備人才專項培養(yǎng)項目。計劃通過招募專業(yè)相關(guān)且有意愿與公司共同奮斗發(fā)展的人才,為其提供成長成才必要的資源和平臺,經(jīng)過為期1年的輪崗、學(xué)習(xí)達(dá)到提升綜合素養(yǎng)和專業(yè)水平的目的,成長為網(wǎng)絡(luò)化運營的中堅力量。
“星生計劃”員工培養(yǎng)期結(jié)束后將根據(jù)公司實際需求,結(jié)合員工專業(yè)以及培養(yǎng)期綜合表現(xiàn),統(tǒng)籌分配至運營管理中心(運營管理部)、運營分公司、智慧運營分公司、線網(wǎng)調(diào)度分公司工作。
(二)招聘計劃
三、招聘要求
1、2023屆畢業(yè)生(畢業(yè)時能按時獲得學(xué)歷及學(xué)位證書),“雙一流”高校畢業(yè)生優(yōu)先。
2、辨色能力正常,身體、心理健康,符合崗位工作需要。
3、具有扎實專業(yè)基礎(chǔ)知識,能吃苦耐勞,服從工作分配。
4、組織紀(jì)律性強,認(rèn)同寧波軌道交通的企業(yè)文化,具有良好的職業(yè)道德操守、高度的安全責(zé)任感和較強的應(yīng)變能力。
5、具有較強的抗壓能力,學(xué)習(xí)能力、責(zé)任心和團隊合作精神。
四、招聘流程
(一)公布及報名時間
2023年3月30日-2023年4月30日。
(二)簡歷投遞
應(yīng)聘者需通過寧波軌道交通官網(wǎng)的招聘系統(tǒng)或“寧波軌道交通集團招聘”微信公眾號進行注冊,按要求填寫并投遞簡歷。每人限報一個崗位,多崗位投遞視作無效投遞。
(三)簡歷篩選
按照招聘要求對收到的簡歷擇優(yōu)進行篩選。有下列情形之一的,簡歷篩選不通過:
1、簡歷中無聯(lián)系方式或聯(lián)系方式錯誤;
2、簡歷中應(yīng)聘崗位不明確者;
3、學(xué)歷、專業(yè)要求等與發(fā)布的招聘要求不相符者。
(三)筆試、面試
根據(jù)報名情況組織安排筆試、面試。筆試、面試總成績?yōu)?00分,筆試和面試成績各占50%,應(yīng)聘者按總成績從高到低排序,確定擬錄用人員。
筆試、面試形式及時間將根據(jù)疫情變化及工作需要適時調(diào)整。
(四)擬錄用通知
以電話或短信形式向擬錄用人員發(fā)放擬錄用通知。未錄用人員,不另行通知。
(五)公示
擬錄用人員在寧波市國資委官網(wǎng)公示,公示時間7天。
(六)體檢及錄用
擬錄用人員參加統(tǒng)一安排的入職體檢,體檢參照公務(wù)員入職體檢標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,體檢合格者按規(guī)定辦理入職手續(xù),不合格者淘汰。擬錄用人員放棄體檢的,視作放棄錄用資格。
(七)聯(lián)系方式
聯(lián)系人:馬老師、錢老師
聯(lián)系電話:0574-89160150、0574-89161225
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...