公司信息
廣州市公共交通集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“廣州公交集團(tuán)”)成立于2017年12月,擁有城市公交、出租客運(yùn)、現(xiàn)代物流、智慧交通、新能源交通產(chǎn)業(yè)五大業(yè)務(wù)板塊,是國(guó)內(nèi)營(yíng)收規(guī)模最大的公共交通道路運(yùn)輸企業(yè)。
2023年,廣州公交集團(tuán)獲評(píng)全國(guó)一線城市地面公交綜合服務(wù)評(píng)價(jià)第一名。同時(shí),集團(tuán)放眼國(guó)際,立足資源優(yōu)勢(shì),延伸交通產(chǎn)業(yè)鏈,與法國(guó)、新加坡、香港等國(guó)內(nèi)外多個(gè)組織機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位交流合作,布局產(chǎn)業(yè)新賽道,增強(qiáng)發(fā)展新動(dòng)能,努力提升服務(wù)城市發(fā)展和美好生活的能力,加快建設(shè)成為現(xiàn)代化、科技化、國(guó)際化的交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
信息技術(shù)管培崗?面議
工作地點(diǎn):廣東/廣州 | 工作年限:不限 | 學(xué)歷:不限
崗位職責(zé):
1.參與公司上線項(xiàng)目的需求調(diào)研、可行性分析、技術(shù)可行性分析和需求分析,提出初步解決方案;
2.負(fù)責(zé)軟件正版化日常管理工作,管理各系統(tǒng)的安裝、培訓(xùn)工作;
3.負(fù)責(zé)信息數(shù)據(jù)庫(kù)建立,探索前沿信息技術(shù)架構(gòu),對(duì)協(xié)會(huì)網(wǎng)站,公眾號(hào)提供信息及技術(shù)支撐維護(hù),推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展;
4.負(fù)責(zé)整合各信息系統(tǒng),提升數(shù)字化管理與營(yíng)銷能力。
招聘要求:
1.具有較強(qiáng)的語言表達(dá)能力,工作認(rèn)真細(xì)致。
2.工作態(tài)度積極主動(dòng),對(duì)于不熟悉的領(lǐng)域勇于學(xué)習(xí)探索。
3.對(duì)崗位有深入理解,做好經(jīng)驗(yàn)積累和傳導(dǎo),提供信息技術(shù)資源方面的支持。
技術(shù)管理崗?面議
工作地點(diǎn):廣東/廣州 | 工作年限:不限 | 學(xué)歷:不限
崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)船舶的電氣系統(tǒng)管理,定期檢查船舶電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況或開展故障排查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題,確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn);
2.負(fù)責(zé)船舶電氣設(shè)備的安裝和調(diào)試指導(dǎo)性工作,確保安裝設(shè)備合規(guī)安全;
3.負(fù)責(zé)船舶電氣系統(tǒng)的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)、改造;
4.負(fù)責(zé)編制電氣設(shè)備的技術(shù)文件和編制培訓(xùn)教材資料,如操作手冊(cè)、維保手冊(cè)等;
5.負(fù)責(zé)修、造船項(xiàng)目的材料、工藝技術(shù)實(shí)施,及時(shí)匯報(bào)所負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度等,協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目實(shí)施過程中的問題;
6.完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。
招聘要求:
1.具備扎實(shí)的電氣專業(yè)知識(shí),具備一定的英語能力(大學(xué)英語四級(jí)以上);
2.能使用CAD軟件繪制簡(jiǎn)單的電氣原理圖;
3.具有較強(qiáng)的動(dòng)手能力和問題解決能力,良好的溝通表達(dá)能力;
4.具備以下任何一種能力或經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先:主配電板和應(yīng)急配電板安裝調(diào)試、電氣自動(dòng)控制設(shè)計(jì)或調(diào)試、熟悉PLC編程軟件、熟悉電能轉(zhuǎn)換控制裝置(逆變器、變頻器、斬波器、整流器等)。
IT技術(shù)管理?面議
工作地點(diǎn):廣東/廣州 | 工作年限:不限 | 學(xué)歷:不限
安全管理崗?面議
工作地點(diǎn):廣東/廣州 | 工作年限:不限 | 學(xué)歷:不限
基建工程管理崗?面議
工作地點(diǎn):廣東/廣州 | 工作年限:不限 | 學(xué)歷:不限
軟件開發(fā)崗?7.5K/月
工作地點(diǎn):廣東/廣州 | 工作年限:不限 | 學(xué)歷:不限
上海國(guó)際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...