北京公交集團簡介
北京公共交通控股(集團)有限公司(以下簡稱“北京公交集團”)成立于1921年,是以經營地面公共交通客運業務為依托,多元化投資,多種經濟類型并存,集客運、汽車修理、旅游、汽車租賃、廣告等為一體的北京市國有獨資大型企業集團。北京公交集團以城市客運出行綜合服務商為戰略定位,主要有城市客運出行綜合服務、汽車服務與貿易兩大業務板塊。(北京公交集團官方網站:www.bjbus.com)
公開招聘崗位
北京公交集團法務部副經理1名
北巴傳媒公司總法律顧問1名
北巴傳媒廣告分公司副經理1名
任職資格
1.北京公交集團法務部副經理(1)中華人民共和國國籍,中共正式黨員。
(2)年齡45周歲以下(1979年5月31日后出生,不含5月31日)。
(3)具備國家承認的全日制碩士研究生及以上學歷,法律相關專業。
(4)具有法律職業資格證書(A證)或律師資格證。
(5)具有5年及以上大中型國企公司法務部門經歷或律師工作經歷,或5年及以上黨政機關公職律師工作經歷(公司律師、公職律師從業年限以行政司法機關年度考核備案為準),或5年及以上員額法官工作經歷。
(6)在國有企業工作的應聘人員,應現擔任相當于北京市市管企業總部中層副職管理人員職務;或擔任下一層級(相當于科級)正職職務滿3年。對現任職務層級不明確的,由所在單位或上級單位組織人事部門出具相關證明材料,明確對應職務層級。
在黨政機關和事業單位工作的應聘人員,應現擔任副處級領導職務或三級、四級調研員或相當層級職務;或擔任科級正職領導職務或一級、二級主任科員滿3年。
以上兩類情況之外的應聘人員,應現任國內外大中型企業中層正職管理職務滿3年。
(7)近三年年度考核結果為稱職及以上。
(8)具有勝任工作崗位的心理素質和身體條件。
2.北巴傳媒公司總法律顧問(1)中華人民共和國國籍,中共正式黨員。
(2)年齡40周歲以下(1984年5月31日后出生,不含5月31日)。
(3)具備國家承認的全日制碩士研究生及以上學歷,法律相關專業。
(4)具備法律職業資格證書(A證)或律師資格證。
(5)具有8年以上法律實務工作經驗,精通法律業務,具有處理復雜或者疑難法律事務的工作經驗和能力。
(6)具有國有企業、上市公司相關工作經歷,熟悉資本市場行業情況及相關政策法規,具有敏銳的市場洞察力,善于把握市場動態及市場走向。
(7)在國有企業、上市公司擔任過政策法規部門正職負責人,或擔任過其他中型以上企業、機構中高級管理人員。
(8)具有勝任工作崗位的心理素質和身體條件。
3.北巴傳媒廣告分公司副經理(1)中華人民共和國國籍,中共正式黨員。
(2)年齡40周歲以下(1984年5月31日后出生,不含5月31日)。
(3)具備國家承認的全日制本科及以上學歷,廣告、營銷相關專業。
(4)具有8年以上廣告媒體管理、市場營銷經驗,熟悉廣告市場,對廣告傳媒行業有較深入的了解,具有敏銳的市場洞察力,善于把握市場動態及市場走向。
(5)在大中型廣告傳媒企業擔任過市場營銷部門負責人及以上職務。
(6)具有勝任工作崗位的心理素質和身體條件。
任職經歷年限計算時間均截至2024年5月31日。
有下列情形之一者,不得報名應聘:1.曾因違法犯罪受過刑事處罰的。
2.涉嫌違紀違法正接受專門機關審查尚未作出結論的。
3.受到誡勉、組織處理或者黨紀政務處分等影響使用情形的。
4.被列入失信被執行人名單的,或在人民銀行征信系統中有嚴重個人信用問題的。
5.與現(原)單位簽訂競業限制協議,且應聘單位(崗位)與原單位(崗位)有競爭關系、屬于競業限制范圍,應聘人員本人仍處于競業限制期內的。
6.影響后續聘用或法律、法規規定的其他不得報考的情況。
7.存在配偶已移居國(境)外或者沒有配偶但子女均已移居國(境)外的情形。
8.存在與該崗位任職構成回避關系的情形。
報名時間和方式
報名時間
2024年6月20日9:00至7月10日17:00
報名方式
本次公開招聘采取網絡報名的方式進行。應聘人員進入北京公交集團官方網站(www.bjbus.com)、北巴傳媒公司官方網站(www.bbcm.com.cn)、公招網(www.gongzhao.net)、國聘官方網站(www.iguopin.com)、京企直聘等平臺查看招聘公告,并在規定時間內在公招網(www.gongzhao.net)報名。在此期限外提交的報名信息,系統將不予受理。每人限報1個崗位。
技術咨詢電話:
010-68771338
政策咨詢電話:
北京公交集團 63960088-3300
北巴傳媒公司 68423119
咨詢時間:
工作日上午9:00-11:00,下午14:00-17:00
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...