據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道,鐵路端午假期運輸從6月2日至6月5日,為期4天,哈爾濱鐵路統籌做好疫情防控、旅客運輸、保通保暢等工作,累計發送旅客42.7萬人次,日均發送旅客10.7萬人次,客流量逐步恢復,環比增幅超過4倍。節中3天,貨物發運增勢明顯,貨物發送量完成180萬噸,同比增長10.4%,日均裝車完成10018車,同比增長7.1%。有力有效服務人民群眾節日出行和經濟社會平穩健康發展。
今年端午假期,鐵路出行客流以旅游流、探親流、短途流為主,哈爾濱局集團公司密切追蹤客流變化,運用大數據精準實施“一日一圖”,安排加開北京、沈陽、天津、漠河、伊春等方向旅客列車15.5對,采取動車組列車重聯、普速列車加掛車廂、列車滿編組運行等方式增加客運能力。端午假期后計劃陸續增開漠河、西藏等方向旅游列車,努力滿足游客出行需求。
鐵路運輸(央廣網發 原勇 攝)
同時,加大貨物運輸組織力度,用好濱州、圖佳、嫩林等主要煤運通道,提升電煤運輸能力,為“迎峰度夏”提供充足運力支撐。全力保障防疫、涉農、生產生活、工程建設物資運輸需求,加強途中運輸組織,確保安全高效送達,為復工復產、經濟平穩運行提供運輸服務保障。
在充分挖潛運力、滿足旅客出行需求的同時,鐵路部門堅持常態化疫情防控不放松,統籌做好站車疫情防控和鐵路運輸服務工作,嚴格落實站車測溫、通風消毒、設置應急隔離席位等各項防疫措施。加強重點旅客服務,增加人工服務力量,為老年旅客及脫網人群出行提供便利,努力為旅客提供高品質的出行體驗和健康安全的出行環境。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...