云南大(理)瑞(麗)鐵路大理至保山段3座新建客運站房于7日建設完工,開始靜態驗收工作,標志著中緬鐵路國際大通道建設取得重要進展。
圖為云南大瑞鐵路漾濞站。 楊方鑫 攝
大瑞鐵路是中緬國際大通道的重要組成部分,全長330公里,是中國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局和西部開發的重要項目,全線采取大理至保山、保山至瑞麗分段建設模式。其中,大理至保山段新建漾濞站、永平站、保山站3座客運車站,車站站房建設在遵循實用、美觀、高效、便捷的基礎上,充分考慮當地氣候特點,融入特色文化元素,采取“一站一景’的建設模式,把車站打造成“城市會客廳”。
圖為云南大瑞鐵路保山站。 李博 攝
漾濞、永平、保山三座車站由于站房地勢高、落差大,又屬于線側下式站房、三面臨坡,施工難度大,云桂鐵路云南公司組織參建各方通力協作,日夜奮戰,按期完成建設任務。
大瑞鐵路大保段開通運營后,云南保山將結束不通火車的歷史,大理至保山僅需1小時左右,昆明至保山3小時左右,對促進沿線民族地區經濟社會發展,助力鄉村振興和民族團結進步,服務“一帶一路”建設具有重要意義。(完)
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...