眼下，雖然是持續的高溫天氣，但陳倉區各施工現場卻仍然是一片忙碌的施工景象。近日，記者在寶雞中車軌道交通產業園項目施工現場看到，施工人員和各類機械設備正在有序作業，項目建設穩步推進。
寶雞中車軌道交通產業園項目位于陳倉區東關街道，該項目由寶雞中車時代工程機械有限公司投資建設，總投資10.11億元，占地約473畝，分兩期實施。預計項目達產達效后年銷售收入可達到65億元，年新增稅收近億元，帶動周邊相關配套企業，新增產值約20億元，有效帶動轄區勞動力就業。
“目前我們已完成土石方工程90%以上的場坪施工，預計本月完工。圍墻工程已完成基礎部分的施工，預計9月份完工。我們本年度的目標是完成鐵路線和主體框架的施工，后續我們也將倒排工期，搶抓進度，力爭早日建成。”項目現場負責人張斌介紹說。
項目建設牽動發展、關乎全局、惠及長遠，是推動經濟高質量發展的重要支撐。2022年，陳倉區實施216個區級重點項目，總投資443.13億元，年度投資155.17億元，截至6月底，共完成投資113.6億元，占年計劃73.21%，216個項目全部開工，開工率100%。其中市級重點項目46個，總投資227.67億元，年度投資82.34億元，截至6月底，完成投資56.85億元，占年計劃的69.04%，46個項目全部開工，開工率100%。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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