記者從上海地鐵獲悉,自6月1日起,上海軌道交通全網絡20條線(除7座車站外)均恢復基本運行。
根據計劃,6月1日起,上海軌道交通全網絡所有線路首末班車時間將恢復至常態水平。此前,上海軌道交通3號線、6號線、10號線、16號線已于5月22日起恢復運營。
在全網絡恢復基本運行的初期階段,各線路列車最小行車間隔約5至10分鐘,較以往有所延長,全網絡暫不恢復周末延時運營。上海地鐵表示,后續將根據客流變化及時增能。
據悉,上海地鐵針對此次全網絡恢復基本運行已做好準備工作,運營方將加強現場出行引導和組織保障工作。
針對恢復基本運行后的客流出行特點,上海地鐵將做好交通樞紐站、換乘站、商圈、學校、醫院等周邊重點車站的客流監控和疏導,加強安檢測溫、“場所碼”核驗、換乘銜接、行車調度等工作。
6月1日起,乘坐上海地鐵須持有72小時內的核酸陰性證明,并掃描“場所碼”或使用“Metro大都會”App“一碼通行”功能進站,乘坐地鐵必須全程規范佩戴口罩,并在車廂內盡量與周圍乘客保持一定距離。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...