駕駛員正在對列車進行操作
記者27日從重慶江跳線軌道交通運營管理有限公司獲悉,重慶市郊鐵路(軌道交通延長線)跳磴至江津線(以下簡稱江跳線)正式啟動試運行“跑圖”工作,運營籌備工作進入全面沖刺階段。
江跳線是中國國內(nèi)第一條雙流制式軌道交通,能滿足雙流制列車在交流27.5kV和直流1500V兩種不同供電制式下運行的需求。該技術(shù)屬國內(nèi)首創(chuàng),填補了國內(nèi)多項雙流制核心技術(shù)空白。
試運行是軌道交通從建設(shè)階段過渡到載客運營階段的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)范要求,試運行期間須按照開通運營時列車運行圖連續(xù)組織行車20日以上,其列車運行圖兌現(xiàn)率、列車正點率、列車服務(wù)可靠度等八項關(guān)鍵指標(biāo)須符合相關(guān)規(guī)定。
目前,江跳線行車組織工作已按照初期運營列車運行圖開展。
“跑圖”期間,重慶江跳線軌道交通運營管理有限公司將嚴(yán)格按照規(guī)章制度及工作方案開展運營生產(chǎn)活動,全面檢驗行車組織效率及設(shè)備聯(lián)動功能,組織開展應(yīng)急實戰(zhàn)演練,磨合各部門協(xié)同機制,進一步提升人員技能水平及應(yīng)急處置能力。
有關(guān)負責(zé)人表示,此次試運行“跑圖”工作的順利啟動,意味著江跳線向開通初期運營目標(biāo)邁進了一大步;后續(xù)將全力以赴推進試運行“跑圖”階段各項工作,為江跳線高質(zhì)量、高水平開通初期運營提供強有力保障。(完)
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...