記者從平涼市發展改革委獲悉,3月16日,國鐵集團聯合省政府正式批復新建平涼至慶陽鐵路(以下簡稱“平慶鐵路”)可行性研究報告,標志著該項目進入實質性建設階段。
平慶鐵路是納入國家《黃河流域生態保護和高質量發展規劃綱要》《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》和《“十四五”鐵路發展規劃》的重點項目,也是定西至平涼至慶陽鐵路的組成部分。
平慶鐵路自寶中鐵路平涼南站引出,沿西平鐵路增建二線至新設白水站后,新建雙線經鎮原至慶陽地區引入慶陽站。新建線路全長92.6公里,按照國鐵Ⅰ級、雙線、160公里/小時標準建設。項目總投資138.3億元,由國鐵集團和我省共同出資建設,項目建設工期4.5年。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...