記者從平?jīng)鍪邪l(fā)展改革委獲悉，3月16日，國鐵集團(tuán)聯(lián)合省政府正式批復(fù)新建平?jīng)鲋翍c陽鐵路（以下簡稱“平慶鐵路”）可行性研究報告，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。
平慶鐵路是納入國家《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》和《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是定西至平?jīng)鲋翍c陽鐵路的組成部分。
平慶鐵路自寶中鐵路平?jīng)瞿险疽?，沿西平鐵路增建二線至新設(shè)白水站后，新建雙線經(jīng)鎮(zhèn)原至慶陽地區(qū)引入慶陽站。新建線路全長92.6公里，按照國鐵Ⅰ級、雙線、160公里/小時標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目總投資138.3億元，由國鐵集團(tuán)和我省共同出資建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)工期4.5年。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點(diǎn)。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點(diǎn)；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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