成都軌道集團消息,近期,隨著最后一塊頂板澆筑完成,軌道交通30號線一期星月站主體結構封頂,至此成都軌道交通第四期規劃線路和軌道交通資陽線累計完成投資額超610億元,45座車站已封頂,63座車站進入主體結構施工階段,101臺盾構已下井,在建項目呈現出全面加速推進的局面,為成都全市經濟社會高質量發展貢獻軌道力量。
目前,約4萬余名建設者正奮戰在軌道交通建設9條線路300余個工點上,全力以赴保障軌道交通建設連續施工,高水平構建“軌道+公交+慢行”綠色交通體系。
為加速推進第四期線路建設,成都軌道集團多措并舉、全面壓緊壓實目標責任,全盤梳理第四期線路項目總體工籌,確定“4個一級節點,208個二級節點”的總體目標,倒排工期、掛圖作戰,與5家聯合體牽頭單位簽訂目標責任書,將目標任務逐項分解、各項節點責任逐項壓實。節假日期間也不停工,業主代表、施工、監理等相關項目負責人值班值守,爭分奪秒、見縫插針推進項目建設跑步進場。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...