2023年2月24日,交通運輸部、海關總署與韓國國土交通部、關稅廳四部門聯合簽署《中華人民共和國交通運輸部 海關總署與大韓民國國土交通部 關稅廳關于中韓多式聯運(威海—仁川)試運行的諒解備忘錄》(以下簡稱《諒解備忘錄》)。
中韓陸海聯運汽車貨物運輸是2006年9月7日在韓國首爾舉辦的首屆中日韓海上運輸和物流部長級會議確定的重點行動計劃合作項目之一,雙方商定分為甩掛運輸和整車運輸兩個階段實施。中韓兩國交通運輸主管部門于2010年簽署《中韓陸海聯運汽車貨物運輸協定》及第一階段《實施議定書》。第一階段協定簽署以來,雙方積極務實開展合作,加快開通物流通道,運營環境持續改善,物流合作逐步規范,特別是在新冠肺炎疫情期間,為確保中韓間物流鏈不斷鏈提供了重要保障。
為提高中韓兩國間的物流服務效率,推進陸海聯運整車運輸實施,雙方共同努力推動簽署了《諒解備忘錄》。按照《諒解備忘錄》規定,中韓雙方將按照商定事項組織持續6個月的陸海聯運試運行,在威海—仁川間開展基于整車運輸的多式聯運合作。相較于第一階段的甩掛運輸,在整車運輸過程中,運輸車輛按規定線路在一國境內行駛至海運港口后,直接通過中韓班輪抵達另一國,并經陸路運輸直達目的地,減少了裝卸及換車等環節,物流成本大幅降低,能夠更好地滿足對時效性要求較高的貨物的物流運輸需求,對于提升中韓國際運輸便利化水平具有積極意義。交通運輸部及海關總署有關負責人表示,下一步將在《諒解備忘錄》框架下有序指導山東省組織開展中韓整車運輸試運行,評估實施情況,優化管理服務措施,提高運輸效率,不斷推動中韓國際運輸創新發展。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...