8月31日上午10:38， 淄博至博山鐵路改造工程建設啟動儀式在淄川舉行，已有百余年歷史的張博鐵路將邁入雙向奔赴的“電氣化時代”。作為“十四五”期間全國首條利用既有線改造市域鐵路項目，將被打造為具有引領示范帶動作用的樣板工程、精品工程。

淄博至博山鐵路，是膠濟鐵路的重要組成部分，也是我市重要的市域鐵路，始建于1903年，距今已有近120年的歷史，屬國鐵Ⅲ級、單線、非電氣化鐵路，線路北起膠濟線淄博站、南至博山站，貫穿張店區、經濟開發區、淄川區、博山區4個城區，串聯起國家級重點鎮昆侖鎮、雙楊鎮和白塔鎮。目前，該段鐵路僅辦理貨運業務。

淄博至博山鐵路改造工程對于全市人民來說期盼已久。該工程是加快城市更新、提升城市品質能級的重大舉措，全長39.6公里，擬改造為全封閉全立交國鐵I級鐵路，雙線電氣化，設計時速100公里，公交化開行動車組，對淄博站、淄川站、大昆侖站和博山站進行改造增加客場；同時，新增南定北、雙楊、淄川南、博山北4個客運站，站站停列車運行時間約為40分鐘，大站停列車運行時間約30分鐘。改造工程計劃總投資54.41億元，建設工期為3年。 （淄博日報/淄博晚報/博覽新聞記者 姜乾相 攝影 劉鑫）