近日,國家鐵路局發布《鐵路工程水文勘測設計規范》等4項鐵路工程建設標準英文譯本。按照國家鐵路局《鐵路標準體系建設方案》要求,該4項標準英文譯本旨在分享中國鐵路優勢技術,加強規則標準互聯互通,為深化全球交通合作、推進高質量共建“一帶一路”提供重要支撐。
《鐵路工程水文勘測設計規范》(TB 10017-2021)全面總結近年來鐵路工程水文勘測設計實踐經驗和相關科研成果,明確高速、城際、客貨共線、市域(郊)、重載等各類型鐵路設計洪水頻率標準,涵蓋海灣地區、戈壁及干旱地區等特殊地區水文計算要求,能較好滿足防洪、通航、排凌、水利、環保等方面要求。
《鐵路橋梁鋼管混凝土結構設計規范》(TB 10127-2020)系統總結近年來我國鐵路鋼管混凝土結構橋梁建設運營實踐經驗,參考借鑒國內外有關標準并開展相應理論研究和試驗驗證,全面吸納鋼管混凝土結構強度計算、剛度計算、節點疲勞強度計算和管內混凝土脫空高度計算等科技創新成果,將進一步規范統一鐵路橋梁鋼管混凝土結構設計技術要求。
《鐵路工程地質勘察監理規程》(TB/T 10403-2021)全面總結近年來鐵路工程地質勘察監理實踐經驗,涵蓋使用盾構(掘進機)隧道、水下隧道、棄土(渣)場等工程地質勘察監理規定,提出勘察監理的標準化、信息化管理要求,將有效規范鐵路工程地質勘察監理行為,提高勘察監理工作水平。
《鐵路路基支擋結構檢測規程》(TB 10450-2020)系統總結鐵路路基支擋結構的檢測經驗和科研成果,細化實體工程質量控制,明確路基支擋工程實體結構質量檢測的方法、項目、單元及頻次等要求,強化關鍵工序檢查,避免工程實體質量缺陷,保障鐵路路基支擋結構的安全質量。
上述4項標準外文譯本由中國鐵道出版社有限公司正式出版發行。公眾可登陸國家鐵路局政府網站主頁《標準規范》欄目查詢相關信息。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...