近日,醫療器材、機械零配件、光伏玻璃等貨物搭乘中歐班列(中豫號)鐵海聯運專列從河南新鄉經開區發出,經鐵路運輸到山東青島港后,轉海運發往歐美、南亞和東南亞各港,標志著新鄉開啟了鐵海聯運常態化運營。
“豫字號”國際班列越做越大。上半年,中歐班列(中豫號)新開通布達佩斯、烏蘭巴托等站點,形成了直達歐盟和俄羅斯、中亞、東盟地區的7個出入境口岸、16條直達線路的集疏體系。
通暢的物流為河南經濟發展注入了源源不斷的動能。今年上半年,河南全省社會物流總額8.5萬億元,同比增長4.3%,高于全國平均增速1.2個百分點;全省社會物流總費用4358.1億元,同比增長6.3%,社會物流總費用與GDP的比率為14.2%,低于全國平均水平0.6個百分點。
“單位GDP中的物流成本低于全國,折射出河南物流業效率高于全國平均水平。”河南省物流與采購聯合會秘書長李鵬介紹,這不僅得益于物流行業轉型升級發展,人力成本降低,也與近年來河南加快建設國家級物流樞紐、物流園區高標準倉庫等有關。
上半年,河南省快遞服務企業業務量累計完成21.1億件,同比增長6.7%;業務收入累計完成158億元,同比增長4.9%。其中,同城業務量表現最為突出,累計完成約2.45億件,同比增長28.5%。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...