地鐵擴(kuò)能、優(yōu)化路網(wǎng)、增加停車資源……未來兩年，北京“回天”地區(qū)交通仍將有大變化。今天上午，記者從市交通委獲悉，17號線剩余段計劃2023年建成通車；霍營綜合樞紐計劃2024年完工；13號線擴(kuò)能提升工程11座新建車站、6個區(qū)間已進(jìn)場，計劃2025年建成通車。此外，東北環(huán)線通勤化改造項目計劃年內(nèi)開工。

圍繞軌道交通建設(shè)引領(lǐng)城市發(fā)展，“回天”地區(qū)將加快推進(jìn)軌道及綜合樞紐4個項目建設(shè)。其中，17號線十里河至嘉會湖段2021年底已通車運(yùn)營，剩余段土建主體車站主體結(jié)構(gòu)已完成83%，區(qū)間主體結(jié)構(gòu)完成86%，歇甲村車輛段主體結(jié)構(gòu)完成87%，計劃2023年建成通車。

13號線擴(kuò)能提升工程土建施工招標(biāo)基本完成，全面啟動拆遷進(jìn)地，11座新建車站、6個區(qū)間已進(jìn)場，計劃2025年建成通車。東北環(huán)線通勤化改造項目計劃年內(nèi)開工。

此外，霍營綜合樞紐已取得規(guī)劃條件，正在研究高壓線和變電站遷改方案，京投公司已開展施工準(zhǔn)備，計劃2024年完工。該項目位于昌平區(qū)霍營，是北京市第一批“軌道微中心”試點，也是市郊鐵路與城市軌道交通兩網(wǎng)融合的重要節(jié)點。規(guī)劃方案利用存量用地挖潛更新，通過站城一體化理念，規(guī)劃“一軸、一核、多廊道”的空間結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造便捷、舒適樞紐交通空間的同時，融合辦公、商業(yè)、文體公服、綠地公園等城市功能，提升該地區(qū)的公共服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施保障能力。

在優(yōu)化完善區(qū)域路網(wǎng)方面，將推進(jìn)“一橫一縱、五通五暢”等17條道路建設(shè)。

其中，交通主干路已建成通車文華路、林萃路、北苑路北延3條縱向道路，正在推進(jìn)7項，預(yù)計2025年底前陸續(xù)建成通車。

目前，北清路快速化改造工程，已完成上跨京張鐵路節(jié)點主線橋梁主體結(jié)構(gòu)及雨水管線改移施工，正在進(jìn)行回昌東路以東管線拆改移及京藏京新節(jié)點橋梁結(jié)構(gòu)施工，計劃2024年建成。

安立路快速化改造工程，于2021年年底獲得市政府批準(zhǔn)，目前已完成施工招標(biāo)，東沙路口北側(cè)中央隔離帶區(qū)域已進(jìn)場施工。定泗路等8條道路工程均已開工，2022年計劃完工3項。七辛中街等7條次支路正在推動前期手續(xù)，計劃年內(nèi)開工。