7月19日,由中建五局軌交公司承建的重慶軌道交通5號線北延段項目35KV環網首次成功送電,將為站內風水電、通信、電扶梯、綜合監控等專業提供穩定可靠的電源,為該項目實現年底通車目標打下了堅實的基礎。
據介紹,為確保既有車站的安全運營及電通順利完成,5號線北延段項目部提前部署,超前謀劃,多次與運營公司及各方進行對接,確定了最終送電方案。7月18日,該項目部召開送電前最后一次準備會議,明確責任,落實分工。會后,項目部員工顧不上吃晚飯,紛紛前往崗位做最后的準備,為送電任務保駕護航。
該項目部相關負責人表示,本次送電汲取了重慶軌道交通九號線的送電經驗,對現場送電條件及送電操作嚴格把關,仔細對照送電方案上的操作規程,保證送電工作安全有序地進行。
當天凌晨2點48分,隨著臨時調度的一聲令下,環網送電工作正式開始,該項目的技術主管佘泉龍操作著電腦,合上開關、斷路器,然后依次斷開,項目技術員金香谷在一旁監護并記錄,在反復進行三次沖擊后,該項目35kV環網首次送電順利完成。
為順利實現此次送電任務,該項目的所有員工連日搶工期,一頭扎進項目建設中,戰高溫、斗酷暑,毫無怨言。
“這次電通任務的圓滿完成,是對這些我們這些奮戰在一線的員工最好的回饋。”送電成功那一刻,在場員工臉上露出了滿足的笑容,佘泉龍說,“深情未被辜負,付出終有回報,這一刻,我們夜以繼日的辛勤付出都是值得的。”
據悉,重慶軌道交通5號線北延伸段全長8.639公里,建成后將與五號線一期工程串起大渡口區、九龍坡區、沙坪壩區、渝中區、江北區、渝北區,形成主城南北向骨干通道,對緩解重慶軌道線網南北向客流壓力,優化城市人居和交通出行具有重要意義。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...