成都軌道集團20日透露,2022年上半年,實現投資269.74億元人民幣,順利實現57座車站封頂,安全運送乘客8.6億乘次,實現“時間過半、任務過半”任務目標。
2022年上半年,成都軌道集團一手抓疫情防控、一手抓安全生產,順利實現第四期建設規劃線路及軌道交通資陽線57座車站封頂,59座車站進入主體結構施工階段。“堅持‘軌道引領、公交優先’,全力構建‘軌道+公交+慢行’綠色交通體系,兌現第四期軌道交通建設規劃及軌道交通資陽線9個項目28個節點。”成都軌道建設管理有限公司相關負責人稱,在建線路存在前期工作管線遷改數量大、交通疏解復雜、協調難度大等問題,對此集團多次組織各方討論協調,科學合理優化施工方案,保障現場連續施工,全面提升建設效率。
上半年成都軌道交通線累計客運量達8.6億乘次。成都地鐵供圖
2022年上半年,成都地鐵APP實現與廣州、鄭州兩地城市軌道交通二維碼互聯互通,至此成都軌道交通二維碼跨區域互聯互通城市達到5個(重慶、廣州、西安、鄭州、南昌),軌道交通運營服務輻射聯動效應不斷強化,方便了市民跨城交通出行、促進城市間綠色出行。
成都軌道集團提供的數據顯示,2022年上半年,成都軌道交通線累計客運量達8.6億乘次,單日最大客運量達到635.73萬乘次,線網累計客運量突破88億乘次。共計開行91.27萬列次,運行圖兌現率99.99%,正點率99.99%,各項指標持續位居國內行業前列。
為給市民提供更舒心、便捷的乘車環境,2022年上半年成都地鐵完成了3、6、9、17、18號線共計5條地鐵線路列車分區控溫功能。目前已有11條線路上線列車分區控溫服務。此外,增開5條旅游專線、協調優化20余條公交接駁線,積極改善地鐵站點與周邊交通、商圈一體化銜接,完成14個“同站過街通道”車站功能改造,進一步提升地下空間通行能力。
成都軌道集團表示,將狠抓安全生產與疫情防控,高效推進第四期項目建設,確保成眉S5線、成德S11線年底前開工,同時破局多元經營。(完)
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...