6月24日，合肥軌道交通 2號線東延線橋頭集路站主體結構順利封頂，為2號線東延線第10座主體結構封頂車站。
橋頭集路站位于長江東路與橋頭集路交叉口處，沿長江東路敷設，車站總長482.6米。由于橋頭集路站地處肥東縣繁華地段，周邊管線復雜，遷改任務量大，交通疏解難度較大，經多次專家評審論證，最終采用局部蓋挖法施工。
局部蓋挖法是指在基坑上加裝施工蓋板，可在基坑施工的同時保證路面車輛在蓋板上的正常通行，該方法可以最大限度的解決交通疏解問題，為市民出行帶來便利，但對施工工藝及安全管控提出了更高的要求。
為保證施工安全平穩推進，合肥軌道集團帶領各參建單位不斷優化施工方案，在前期技術準備、質量控制、安全措施和應急預案等各方面做了全面部署，并針對基坑施工中的各大風險建立了建筑信息模型，利用其可視化、協同性、高效性的特點為施工安全提供有力的技術保障，確保項目建設高效、有序推進。
截至目前
2號線東延線11座車站已有10座主體結構封頂，24條盾構單線區間已有13條貫通。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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