6月14日14時，金義東市域軌道交通試驗電客車首次從金華站一路直奔東陽，15時11分順利抵達體育館站，金義段和義東段首次拉通試跑獲得成功。這標志著金義東三地從此實現(xiàn)軌道交通一線牽，大都市區(qū)協(xié)同共建和交通“三圈”建設開啟新篇章。

記者了解到，金義東市域軌道交通全長107.17公里，途經(jīng)22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、200多個村居社區(qū)，由金義段和義東段組成，兩段在秦塘樞紐站呈丁字相交。

金義段（金華站—秦塘站）已于今年1月11日開啟試乘。義東段由于鐵路義烏站和東陽橫店站建設，將分段開通，首通段為義烏凌云站—東陽體育館站區(qū)間。

信號系統(tǒng)是軌道交通電客車安全運行的中樞神經(jīng)，信號貫通是開通運營的先決和必要條件。今年5月義東段首通段信號系統(tǒng)已完成與站臺門、通信、乘客信息、車輛等專業(yè)系統(tǒng)的聯(lián)動測試。隨著6月14日義東段首通段信號系統(tǒng)順利接入金義段，各系統(tǒng)測試驗證全部完成，意味著軌道交通運營控制中心大廳已具備金義東全線行車、電力等調度功能。

下一步，金華市軌道交通集團將嚴格按照軌道交通工程開通運營前的安全評估技術規(guī)范要求，認真做好空載試運行各階段工作，高標準調試、高強度培訓、高質量推進，力爭早日實現(xiàn)義東段首通段開通試乘，以及全線通車并投入初期運營。