今天起,北京地鐵所有車站正式啟動自動核驗乘客健康碼。早上8點,北京青年報記記者在地鐵10號線十里河站D口看到,站廳內的檢票閘機已經全部開啟。
由于十里河站剛剛恢復運營,不少周邊居民尚未完成一卡通的升級,被攔在了閘機外。“今天是第一天恢復運營,十里河站沒有升級的乘客比其他站多。車站在每一組進站閘機至少安排兩名工作人員進行指導,協助乘客完成升級。”成壽寺站務中心副主任趙軼群說。
據介紹,為了迎接首日恢復運營,昨晚十里河站完成了一次大掃除。車站工作人員連夜進行打掃,對乘客接觸的電梯、扶手、售票機、檢票閘機等部位進行了全面消殺。
同時,首班車起,京港地鐵新宮站、麗澤商務區站等16座封閉車站恢復運營,截止8點半,地鐵4號線公益西橋站客流約3000人次。
針對目前北京的疫情情況,京港地鐵嚴格執行政府相關要求,落實“四方責任”,高標準強化各項防疫舉措,確保乘客出行環境安全、健康。京港地鐵嚴格執行對車站各區域的全面清潔消毒,增加車站衛生間消毒頻次,同時,強化對車站內安檢機、閘機、自動售票機及衛生間水龍頭、扶手、按鈕等與乘客密切接觸部位的消毒工作;列車每日在出庫前、折返及回庫后均會進行全面清潔消毒,同時,強化對車廂內部拉手、立柱、扶手、座椅、車門等乘客易接觸部位的消毒工作;車站、列車加強通風系統風量,車站采用全新風模式,列車保持最大通風量不間斷通風。同時,做好自動核驗乘客健康碼相關工作。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...