3月28日，廣東億航通用航空有限公司、合肥合翼航空有限公司同時(shí)收到了由中國民航局頒發(fā)的民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證，這是全國首批載人類民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證，意味著中國低空飛行開啟“載人時(shí)代”，將是我國低空經(jīng)濟(jì)從試點(diǎn)邁向商業(yè)化的重要里程碑。
據(jù)悉，EH216-S無人駕駛載人航空器有望在2025年下半年開啟規(guī)模化服務(wù)，推動(dòng)“空中公交”時(shí)代的到來。
民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證是中國民航局向運(yùn)營商頒發(fā)的資質(zhì)證明，標(biāo)志著企業(yè)具備安全、合規(guī)開展商業(yè)飛行的能力。獲得運(yùn)營合格證，則意味著載人航空器正式進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”
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