8月10日,由廣東省安全生產技術中心有限公司作為主要編制單位參與的廣東省地方標準——《制氫加氫一體站安全技術規范》(DB44/T 2440-2023),經廣東省市場監督管理局批準于8月3日正式發布,將于2023年11月30日開始實施。
《制氫加氫一體站安全技術規范》創新性地給出了一體站的等級劃分,給出了一體站廠房內、室外制氫設備、室外或罩棚內的儲氫容器或瓶式儲氫壓力容器、加氫機、氫氣壓縮機間、撬裝式氫氣壓縮機組、氫氣設備放空管等設備設施的爆炸危險區域分級范圍劃分。
在充分吸納文獻資料、調研省內一體站實際情況和科學模擬評估后給出了一體站的站內工藝實施間及工藝設施與站外建(構)筑物之間的防火間距。另外在標準中規范了儲氫容器、制氫加氫一體站等6個術語與定義。
對一體站的等級劃分、火災危險類別、爆炸危險區域等進行了界定,對重大危險源辨識、評估和管理提出要求。
對“水電解制氫系統”“純化系統”“壓縮機”“儲存系統及設備”“加氫機”和“管道及附件、臨氫材料”的基本工藝設備技術、安全要求進行了規定。
對“緊急切斷和泄放裝置”“報警裝置”“供配電設施”“建筑設施”“通風設施”“消火栓”“滅火器”和“防雷、防靜電措施”的基本設置進行了規范。
對一體站的加注作業、人員培訓、防爆等日常安全管理進行了規范。
《制氫加氫一體站安全技術規范》的落地實施,為政府部門的安全監管提供了科學依據,為建設運營企業安全管理提供了有力指導,將極大地助推廣東省氫能推廣應用及高質量發展。
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...