12月10日上午，伴隨著31輛電動輕卡交付家安聚眾，宇通新能源輕卡角逐西南新能源市場的腳步又加快了一步。

?步步為營 宇通搶占西南市場

伴隨著雙碳目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)，今年這一年中，從中央到地方，紛紛出臺十四五雙碳目標(biāo)戰(zhàn)略規(guī)劃，幾乎每一個區(qū)域都在城市物流用車的綠色、智能方面提出布局，新能源物流車輛的市場需求不斷猛增。

據(jù)統(tǒng)計，2021年全國新能源物流車超過13萬輛，增長超100%；其中新能源輕卡2.2萬輛，同比增長110%。即便是今年商用車市場普遍下行，1-9月我國新能源輕卡累計銷量3.7輛（卡家咨詢研究院保險數(shù)據(jù)），比去年同期增長125.15%，相較于今年整體表現(xiàn)低迷的燃油卡車市場來說是個不錯的成績。

而成渝地區(qū)隸屬于西南交通樞紐的中心，城市物流配送需求巨大，現(xiàn)今已成為與華南城市群并駕齊驅(qū)的中國新能源物流車應(yīng)用重地，尤其是成都，早已成為全國所有新能源物流車廠家必爭的市場。

卡家調(diào)研信息顯示，1-9月新能源輕型車的省份銷量分布中，四川省的銷量最多達(dá)到6825輛，占全國總銷量的18.43%，而在四川省的銷量中其中有82.62%的車輛銷往成都，可見這一市場的重要性。

宇通輕卡作為行業(yè)中的后起之秀，一直將西南市場當(dāng)做戰(zhàn)略布局的重中之重，從今年8月直營店落戶成都強勢登場，到本次31輛產(chǎn)品交付，足見其搶占市場的速度和決心。

娓娓道來 用戶講述結(jié)緣故事

“結(jié)緣宇通，是因為和宇通公司的一名管理人員曾有過合作，之后又趕上了宇通在成都舉辦產(chǎn)品發(fā)布會，了解到宇通新能源輕卡的三電系統(tǒng)和機身是一體化的產(chǎn)品特點之后讓我認(rèn)定了訂購決心。”嚴(yán)家安是家安聚眾的負(fù)責(zé)人，也是本次交車的用戶，作為一名接觸新能源輕卡產(chǎn)品已經(jīng)6年多資深從業(yè)者，產(chǎn)品想要迅速打動他的心其實并不容易。

家安聚眾在當(dāng)?shù)刂饕龀鞘信渌蜆I(yè)務(wù)，這次31輛宇通輕卡是其為了滿足業(yè)務(wù)需求做的車輛新增。在嚴(yán)家安看來，新能源用戶對于產(chǎn)品最為關(guān)注的就兩點，一個是車輛性能，還有一個就是維護(hù)保養(yǎng)的便捷性。

先來看車輛性能，在電池方面，宇通輕卡采用了寧德時代提供的專屬定制電芯及管理系統(tǒng)，防水、防撞、溫控水準(zhǔn)均非常出色；電機方面宇通輕卡通過技術(shù)革新，將電機效率提升到了96%以上，功率密度提升到了2.07kW/kg；電控方面，宇通輕卡與宇通客車一脈相承，采用了其獨有的“?？丶夹g(shù)”，該技術(shù)曾榮獲國家科技進(jìn)步二等獎，在客車領(lǐng)域有著非常豐富的市場積淀。更為重要的是三電系統(tǒng)和機身一體化，是這款產(chǎn)品的核心優(yōu)勢。

再來看服務(wù)，在營銷模式上，宇通輕卡不同于傳統(tǒng)的經(jīng)銷商營銷模式，而是選擇了廠家直營直服，這樣做的最大好處就是可以依托廠家雄厚的力量建立特有的維修保養(yǎng)體系。比如之前使用的新能源產(chǎn)品如果車子電池出現(xiàn)問題，在品牌下的4S店或者授權(quán)的4S店是修不了的，需要授權(quán)的第三方來修，這樣在維修成本和維修效率方面都會不盡人意。而宇通輕卡提出了“一好、二省、三快、四全”的服務(wù)承諾，三電系統(tǒng)6年/40萬公里質(zhì)保，廠家直接提供一對一VIP管家式服務(wù)，能夠讓用戶用得更放心、省心。

編后語

雙碳目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)，新能源卡車市場勢必將實現(xiàn)持續(xù)快速上升。宇通輕卡作為“后來者”既掌握了合適的上市時機，又抓住了成都市場這一地緣優(yōu)勢，再加上用產(chǎn)品與服務(wù)俘獲用戶的關(guān)注讓其用著放心，可謂實現(xiàn)了天時、地利、人和的多重優(yōu)勢，我們相信它的進(jìn)入可以給新能源輕卡行業(yè)帶來一個全新氣象，引領(lǐng)行業(yè)走出一番更為廣闊的前景。