近一段時(shí)間,中石化的氫能項(xiàng)目在全國(guó)各地多點(diǎn)落子開花。
在華東地區(qū),11月28日,2輛氫能重卡首次在浙江寧波投入工業(yè)應(yīng)用,成為繼加氫示范站、氫能客車后落地的又一氫能示范應(yīng)用,至此,中國(guó)石化圍繞鎮(zhèn)海煉化為應(yīng)用主場(chǎng),在華東地區(qū)打造的氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉饵c(diǎn)進(jìn)一步形成。
該示范點(diǎn)建成后,設(shè)計(jì)預(yù)留日供氫能力達(dá)10噸,實(shí)現(xiàn)“制、輸、儲(chǔ)、加、用”氫能一體化工業(yè)場(chǎng)景應(yīng)用。
據(jù)悉,項(xiàng)目一期工程——寧波市首座加氫站已經(jīng)建成,有2輛氫能客車投用,一年來(lái)累計(jì)加注氫氣1998千克。作為寧波市唯一一座持續(xù)運(yùn)行的加氫示范站,在滿負(fù)荷情況下每年可減少碳排放1875噸,相當(dāng)于每年植樹10萬(wàn)多棵。
在西南地區(qū),中石化西南地區(qū)首座管道供氫加氫母站——中國(guó)石化馬店河加氫站,于11月25日正式投入運(yùn)營(yíng)。目前,該站日供氫能力達(dá)1噸,每天可為50輛氫燃料電池公交車提供加氫服務(wù),2輛管束車提供充裝,預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)減排二氧化碳7200余噸。
馬店河加氫站位于四川省攀枝花市,占地面積14.94畝,由中國(guó)石化四川石油攜手東方電氣集團(tuán)東方鍋爐股份有限公司、攀枝花市花城新能源有限公司共同運(yùn)營(yíng)。該站是攀枝花市打造“氫能產(chǎn)業(yè)示范城市”的第一個(gè)氫能示范項(xiàng)目。
與普通加氫站不同,管道供氫加氫母站既可以為車輛提供加氫服務(wù),還能依靠氫氣管線的接入實(shí)現(xiàn)氫氣充裝批發(fā)功能,因此被稱為加氫“母站”。
馬店河加氫站的氫源取自當(dāng)?shù)鼗て髽I(yè)副產(chǎn)氫提純,鋪設(shè)有西南地區(qū)首條輸氫管線。目前,站內(nèi)設(shè)有槽車充裝柱一臺(tái),加氫機(jī)一臺(tái),日供氫能力1噸。據(jù)悉,該站后續(xù)還會(huì)服務(wù)周邊的加氫“子站”和產(chǎn)業(yè)園區(qū)、工礦企業(yè)等,做到批零兼營(yíng)。
在西北地區(qū),11月20日,隨著最后一臺(tái)電解槽(50t)吊裝就位,標(biāo)志著新疆庫(kù)車綠氫示范項(xiàng)目制氫廠大型設(shè)備吊裝完畢,在疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻的情況下,推進(jìn)有限復(fù)工取得積極成效,下一步將進(jìn)入主要設(shè)備安裝階段。
據(jù)悉,新疆庫(kù)車綠氫示范項(xiàng)目是全球在建的最大光伏綠氫生產(chǎn)項(xiàng)目,投產(chǎn)后年產(chǎn)綠氫可達(dá)2萬(wàn)噸,也是國(guó)內(nèi)首次規(guī)模化利用光伏發(fā)電直接制氫的項(xiàng)目,總投資近30億元,主要包括光伏發(fā)電、輸變電、電解水制氫、儲(chǔ)氫、輸氫五大部分。
項(xiàng)目將新建裝機(jī)容量300兆瓦、年均發(fā)電量6.18億千瓦時(shí)的光伏電站,年產(chǎn)能2萬(wàn)噸的電解水制氫廠,儲(chǔ)氫規(guī)模約21萬(wàn)標(biāo)立方的儲(chǔ)氫球罐,輸氫能力每小時(shí)2.8萬(wàn)標(biāo)立方的輸氫管線及配套輸變電等設(shè)施。
2022年9月2日,中國(guó)石化正式發(fā)布?xì)淠苤虚L(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,明確氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和實(shí)施路徑,提出按照“千站加氫引領(lǐng),百萬(wàn)綠氫示范,雙輪驅(qū)動(dòng)創(chuàng)第一,替代減碳超千萬(wàn)”的目標(biāo),圍繞氫能交通和綠氫煉化大力發(fā)展氫能一體化業(yè)務(wù),打造“中國(guó)第一氫能公司”。
作為目前中國(guó)最大的煉化企業(yè),中國(guó)石化擁有雄厚的制氫產(chǎn)能及較為完善的配套產(chǎn)業(yè)鏈。隨著全國(guó)范圍內(nèi)的多個(gè)氫能項(xiàng)目陸續(xù)落地,中石化的氫能布局漸成氣候。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì),交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬(wàn)公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬(wàn)公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 (二)公路。 年末全國(guó)公路里程549.04萬(wàn)公里,比上年末增加5.35萬(wàn)公里。 圖2? 2020-2024年年末全國(guó)公路里程 年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬(wàn)公里,比上年末增加7.46萬(wàn)公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬(wàn)公里、增加1.53萬(wàn)公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬(wàn)公里、增加0.70萬(wàn)公...