近日,內蒙古自治區鄂爾多斯市伊金霍洛旗圣圓能源制氫加氫一體化項目現場傳來喜訊,電解水制氫系統一次“開車”成功,當晚20時20分產出氫氣。
圣圓能源制氫加氫一體化項目,由內蒙古圣圓能源集團有限責任公司投資建設,總投資12.4億元,項目位于伊金霍洛旗圣圓煤化工園區內,總占地面積約63畝。建設制氫能力12000m3/h和加氫能力2000kg/d的制氫加氫一體化項目,一期工程于2022年9月份建成。
該項目采用電解水制氫工藝,制氫用電全部采用鐵路邊坡分布式光伏項目發電,真正意義上實現綠電綠氫。工作人員介紹,該項目由上海舜華新能源系統有限公司(簡稱上海舜華)提供制、充、加氫設備,圣圓能源制氫加氫服務站可以實現,一期2000標方每小時的制氫,1000公斤每天加注的35兆帕固定加氫站,2000標方每小時的22兆帕充裝站。
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內蒙古圣圓能源集團有限責任公司負責人說:“圣圓能源制氫加氫一體化項目專注于高效電解水制氫系統、可再生能源制氫、氫能基礎設施、高壓儲氫加氫系統等領域,由上海舜華提供氫能的系統解決方案,該項目的順利實施可進一步加快推進工業綠色發展,有效推進節能降耗、實現降本增效。”
作為上海燃料電池城市示范群“1+6”之一的鄂爾多斯市,立足資源優勢,全面落實國家“雙碳”戰略,圍繞“雙碳”打出組合拳,在全產業鏈上謀篇布局,一步一個腳印,蹚出了氫能發展的新路子。
在四年的示范期內,鄂爾多斯市將建成可再生氫供給體系,建成龍頭引領、布局清晰、配套完善的氫能裝備制造體系,氫能實現全場景引領示范,氫能裝備產品將輻射內蒙古及周邊地區。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...