據了解，廣州市城市軌道交通十八號線工程起于南沙區萬頃沙樞紐，經明珠灣區、番禺廣場、琶洲、珠江新城，止于廣州東站樞紐，線路快速連接南沙新區及廣州東站，沿線串聯南沙區、番禺區、海珠區及天河區，全長約62.7公里，均為地下敷設方式；全線設萬頃沙、橫瀝、番禺廣場、琶洲、冼村、廣州東站等9座車站；全線設一段一場，分別是萬頃沙車輛段和隴枕停車場，萬頃沙車輛段承擔十八號線和二十二號線維修任務，選址位于蕉門水道以西，X298縣道以東的地塊內；隴枕停車場選址位于番禺大道北以東，市南路以北，草龍沙河二街以西的地塊內；全線設主變2座，分別為赤沙滘主變電所和萬頃沙主變電所（赤沙滘主變電所依托十一號線地鐵變電所，不在本項目評價范圍內）；本線采用8輛編組市域快線列車，最高運行速度160公里。
根據公示，主要征求公眾對建設項目所在地環境現狀、項目環境影響、污染防治措施、選址選線等環境保護方面的意見和建議。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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