據福州地鐵消息,近日,5號線首通段、6號線都在為開通開展各項運營籌備工作,目前兩條線路均實現空載試運行。
其中,福州地鐵5號線(一期)起點站為荊溪厚嶼站,終點站為福州火車南站,即將開通的首通段起于荊溪厚嶼站,終于螺洲古鎮站,共設17座車站,線路全長約22.4公里,均為地下線。
6號線起于潘墩站,止于萬壽站,連接三江口片區、長樂區、濱海新城等重要組團,全長約31.5公里,設16個站。
據悉,以上兩條線路都將計劃于今年開通。
據福州地鐵消息,近日,5號線首通段、6號線都在為開通開展各項運營籌備工作,目前兩條線路均實現空載試運行。
其中,福州地鐵5號線(一期)起點站為荊溪厚嶼站,終點站為福州火車南站,即將開通的首通段起于荊溪厚嶼站,終于螺洲古鎮站,共設17座車站,線路全長約22.4公里,均為地下線。
6號線起于潘墩站,止于萬壽站,連接三江口片區、長樂區、濱海新城等重要組團,全長約31.5公里,設16個站。
據悉,以上兩條線路都將計劃于今年開通。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...