7月5日-6日,2023中國軌道交通發展高峰論壇在上海新國際博覽中心盛大召開,大會圍繞“高質量發展、融合創新、綠智、可持續發展”,同期分為:軌道交通融合創新與高質量發展論壇、中低運量軌道交通創新研討會、軌道交通智能運維與技術創新論壇、都市圈城際和市域(郊)鐵路發展論壇四個專題召開。
大會現場
報告主題:《城市軌道交通盾構智慧裝備探索與實踐》
龔平? 北京城建設計發展集團股份有限公司五院技術總監
報告主題:《煥新單軌 綠智未來——基于創新驅動的跨座式單軌更新改造探索與實踐》
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...