近日,被譽(yù)為設(shè)計(jì)界“奧斯卡”的德國iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)公布了2023年度獲獎(jiǎng)名單。上海地鐵18號(hào)線憑借匠心獨(dú)運(yùn)的設(shè)計(jì),從11000件參賽項(xiàng)目中脫穎而出,榮獲iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng),成為全球首個(gè)獲得該獎(jiǎng)的新建地鐵線路公共空間設(shè)計(jì)項(xiàng)目。
iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(Industrie Forum Design Award)創(chuàng)立于1953年,由德國歷史最悠久的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——漢諾威設(shè)計(jì)論壇每年定期舉辦,以“獨(dú)立、嚴(yán)謹(jǐn)、可靠”的評(píng)獎(jiǎng)理念聞名于世,素有“設(shè)計(jì)界奧斯卡獎(jiǎng)”之稱,與紅點(diǎn)獎(jiǎng)(Red Dot Award)、IDA獎(jiǎng)(International Design Awards)并稱為“世界三大設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。
18號(hào)線共設(shè)26座車站,全線采用無吊頂簡裝修風(fēng)格,功能融合裝飾,強(qiáng)調(diào)文化傳承,傳遞現(xiàn)代、簡約、明快的工業(yè)美感,營造“可閱讀、有溫度、有情懷”的城市人文藝術(shù)第二空間。
全線公共空間設(shè)計(jì)感滿滿,處處蘊(yùn)涵著設(shè)計(jì)巧思,形成了公共藝術(shù)站名墻、特色亮點(diǎn)空間、藝術(shù)壁畫和出入口裝飾藝術(shù)4類28個(gè)文化陣地。
以丹陽路站為代表,車站位于楊浦濱江——中國現(xiàn)代工業(yè)文明的發(fā)源地之一,見證了上海一個(gè)多世紀(jì)的工業(yè)發(fā)展。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地大膽營造上海地鐵首個(gè)反色空間,通過強(qiáng)烈的視覺對(duì)比,將楊浦濱江從工業(yè)銹帶到生活秀帶的蝶變,巧妙融入公共空間,超越交通功能,匠心打造展示地域文化和時(shí)代進(jìn)程的窗口,譜寫“申城地鐵 通向都市新生活”的新篇章。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?