3月27日,新加坡總理李顯龍一行開啟為期6天的對華訪問。此次第一站,李顯龍總理一行來到廣州,前往位于廣州國際生物島的文遠知行WeRide總部參訪,并乘坐體驗宇通智能駕駛巴士—小宇。
圖 | 李顯龍總理在社交媒體平臺
分享乘坐宇通智能駕駛巴士小宇的感受
小宇由宇通與文遠知行公司合作開發,是行業首款正向研發的L4級智能駕駛微循環巴士,也是行業首款榮獲世界工業設計大獎——“紅點獎”的智能駕駛巴士。基于智能駕駛多傳感器融合感知算法,具備周邊300米內360°的環境感知能力,通過障礙物行為預測技術,有效提升障礙物行為的預測準確率,提高駕駛安全性、舒適性。
小宇能夠實現自主超車、自動避障、超級巡航、精確進站、自主泊車、自動充電等功能,滿足全天時、復雜交通流通行需求,還可適應雨雪霧等極端天氣,并可實現基于5G通訊的遠程駕駛功能,還具備人性化的語音交互功能,可以進行車燈、音樂、空調等控制,營造舒適乘坐環境。
自2015年8月29日,宇通第一代智能駕駛系統客車在鄭開大道開放道路進行公開路試以來,宇通在智能網聯車輛的研發、生產、運營上,不斷加大投入,引領行業發展。宇通已形成面向公交接駁、網約出行、園區通勤、景區觀光等全場景的智能網聯一體化解決方案。以智能駕駛巴士“小宇”為核心,融合智能駕駛運營監控、網約調度算法、車路協同等技術,為客戶提供便捷、舒適、安全、7×24小時的出行服務,既滿足區域內乘客多樣化的出行需求,又為客戶提供交鑰匙工程和全生命周期的管理服務,實現整體價值交付。
宇通構建完善的5G智能駕駛、智能網聯出行服務系統,打造“人暢其行、人享其行”的美好出行和智能駕駛出行新體驗,滿足個性化出行需求,打造城市高端出行新名片;形成以科研驅動、產業聚集、人才吸引、智慧出行“四位一體”的服務業新示范。截止目前,宇通智能網聯巴士已在廣州、重慶、博鰲、鄭州等超過16個地市開展示范運行,累計無事故安全運行超200萬公里,累計運送乘客超100萬人。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...