客車網(wǎng)2022年9月7日獲悉,近日,繼18米海豚公交車、鐺鐺車、雙層巴士、經(jīng)典公路車、臉譜公路車先后在首都北京投入使用,格力鈦新能源經(jīng)典公交車再獲肯定,服務(wù)于北京多條線路,為市民公共交通出行方式帶來(lái)更多選擇。
在北京這座六朝都城里,可以同時(shí)感受到故宮的莊嚴(yán)肅穆和三里屯的前沿時(shí)尚,每一分每一秒都在發(fā)生著新舊交替故事,這是首都生生不息的魅力。隨著朝代更替與歷史變遷,走進(jìn)新時(shí)代的北京,城市格局和面貌經(jīng)歷飛速發(fā)展,燃油與新能源公交之間亦完成了新老交替。
此次,格力鈦新能源經(jīng)典公交再次駛?cè)胧锥迹潜本﹨^(qū)域公交與城區(qū)公交正式融合的重要舉措。通過(guò)優(yōu)化各區(qū)域公交線網(wǎng)、提高公共交通覆蓋率,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)北京地面公交一體化,為形成“一張圖”、“一張網(wǎng)”、“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”、“一套體系”的首都公交發(fā)展新格局打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
格力鈦新能源經(jīng)典公交車,外觀涂裝藍(lán)白相間,配以朵朵祥云圖案,極其具有北京特色,完美融合了高智能化現(xiàn)代科技:
具有坡道輔助起步系統(tǒng)、防油門誤踩系統(tǒng)、360°全景環(huán)視預(yù)警輔助系統(tǒng)、車輛前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、駕駛員行為預(yù)警系統(tǒng)等,有效保障駕駛員行駛安全。
今年5月,《北京市“十四五”時(shí)期能源發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布提出,“十四五”時(shí)期是我國(guó)開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第一個(gè)五年,也是系統(tǒng)推進(jìn)北京能源綠色低碳智慧轉(zhuǎn)型,助力綠色北京建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展,為率先實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的關(guān)鍵時(shí)期。
綠色低碳發(fā)展代表世界發(fā)展方向,也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。
北京市公交集團(tuán)多次引入搭載高安全格力鈦電池的新能源車型:
兼具高顏值與大肚量的格力鈦新能源“中國(guó)紅”18米海豚公交,以“大一路”的身份駛上“神州第一街”,傳承著北京公交“大一路”的“金字招牌”;格力鈦新能源仿古鐺鐺車擔(dān)任北京觀光1、2線路“使者”,加入北京環(huán)天安門旅游觀光線,帶領(lǐng)乘客穿越首都各大景點(diǎn)。
代表著“天更藍(lán)、地更綠”的格力鈦新能源經(jīng)典雙層巴士、經(jīng)典公路車駛?cè)氡本┒鄺l線路,承載著主城區(qū)及沿線居民往返市區(qū)的主干線路公交車的使命,為京城再添一道靚麗的新能源風(fēng)景;自帶京劇傳統(tǒng)文化氣息的格力鈦新能源臉譜公路車駛?cè)胄郯残聟^(qū),服務(wù)于白洋淀景區(qū)及其周邊,提供旅游接待服務(wù)……
北京公交集團(tuán)相關(guān)人員表示:
“截至目前,共有8000多輛格力鈦新能源公交車在北京各公交線路上運(yùn)營(yíng),至今最長(zhǎng)使用年限已超過(guò)7年,動(dòng)力電池均保持正常使用,沒(méi)有出現(xiàn)一例安全事故。”
助力公共交通發(fā)展,構(gòu)建快捷暢通、綠色高效型公交系統(tǒng),格力鈦新能源將繼續(xù)為綠色出行方式帶來(lái)更多選擇,繪就新時(shí)代北京的美好藍(lán)圖。
上海國(guó)際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開(kāi)數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過(guò)60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過(guò)1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒(méi)有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...