7月5日,合肥公共資源交易中心發布合肥市軌道交通綜合監控系統集成項目(項目編號:2022BFFAZ00929)中標結果。
賽為智能成功中標合肥市軌道交通2號線東延線、3號線南延線及4號線南延線綜合監控系統集成項目,中標總金額為17877萬元。
在該項目中,賽為智能將充分運用人工智能、物聯網、大數據、數字孿生等新一代信息技術,為合肥城市軌道交通提供綜合監控系統、環境與設備監控系統、門禁系統和安防集成平臺系統等產品和服務。
上述軌道交通線路部署相關產品后,將能夠實現線路各專業設備的信息互通、資源共享,保障地鐵運營的安全性、可靠性和響應性,進一步提升軌道交通的智慧化水平。
目前,軌道交通與巡檢運維、機場安全、應急救援等領域,是賽為智能圖像識別技術落地的重要場景和支撐。
在軌道交通領域,賽為智能立足國家軌道交通綜合自動化產業基地,自主研發軌道交通綜合監控/綜合安防、乘客資訊系統、車載乘客信息系統、智能監測控制設備和智能機器人等軟硬件產品。
同時,賽為智能瞄準當前城市發展對智慧城軌建設和運維的迫切需求,探索和拓展人工智能業務的深度應用場景。
今年以來,賽為智能以全自動無人駕駛場景應用為突破點,集中資源進行軌道交通市場拓展,取得了顯著的成績。
公司先后攬獲福州地鐵、深圳地鐵、滁寧城際鐵路、合肥地鐵等城市軌道交通項目,為客戶提供基于全自動無人駕駛線路的軌道交通產品和解決方案。
隨著軌道交通建設和運維進入快速發展期,賽為智能將圍繞智慧城軌理念,以人工智能賦能智慧城軌,加強智慧運維產品的研發創新和應用,推動軌道交通數字化、信息化、智慧化和低碳高質量發展。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...