香港計劃在第二季發布《氫能發展策略》，旨在推動新能源交通工具發展。環境及生態局副局長黃淑嫻透露，該策略將明確氫能發展方向，已完成相關顧問研究。為實現2050年碳中和目標，政府計劃在2027年前增加700輛電動巴士和3000輛電動的士，并提升充電停車位至20萬個。上半年內，將制訂綠色轉型路線圖和時間表。
快訊正文
【香港將于第二季發布氫能發展策略，探討氫能發展挑戰與方向，同時推動新能源交通工具發展，目標2027年前增加電動巴士和的士數量，以及充電停車位。】 香港環境及生態局副局長黃淑嫻在活動上透露，政府將在今年第二季公布《香港氫能發展策略》，這將為香港氫能發展提供一個明確的規劃。她表示，政府已經完成了多項與氫能相關的顧問研究，包括對氫能車輛使用隧道的風險評估。此外，政府還計劃在2025年向立法會提交修訂《氣體安全條例》的草案。 黃淑嫻還指出，運輸活動是香港主要的溫室氣體排放源之一，為了實現2050年前的碳中和目標和車輛零排放，香港正積極推動新能源交通工具的發展。政府已經設定目標，計劃在2027年年底前投入約700輛電動巴士和約3000輛電動的士，并增加全港充電停車位至20萬個。此外，政府還計劃在今年上半年內制訂全港公共巴士和的士的綠色轉型路線圖和時間表。這些措施將有助于推動香港向更環保、更可持續的能源利用方向發展。
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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