4月6日,大眾安徽智慧物流項目啟動活動在大眾安徽舉行,合肥市市長羅云峰,合肥經開區工委書記、管委會主任秦遠望,合肥經開區管委會副主任張露出席。
活動現場,大眾安徽首席執行官葛皖鏑、大眾中國執行副總裁劉云峰、江汽集團董事長項興初分別致辭。
大眾安徽智慧物流項目在與會領導嘉賓見證下正式啟動,隨后,相關人員試乘了自動駕駛接駁巴士。
該自動駕駛接駁巴士正是集合前沿技術于一身的安凱第三代L4級自動駕駛客車。整車可通過激光雷達、攝像頭、毫米波雷達進行感知融合,準確感知車輛運行障礙物,實現實時局部路徑規劃,包括循線行駛、自主啟停、自主巡航、自主避障、自主并線、路口通行、緊急制動等多種自動駕駛的現實應用場景,推動智慧物流發展進程。
項目簡介
為探索智能網聯汽車應用場景及商業模式,實現降低物流運營成本,增加物流時效,進一步助力節能減排的目標,大眾中國、大眾安徽及江汽集團與合肥經開區合作,建設智能網聯軟硬件基礎設施,分期開展智能網聯電動卡車、自動駕駛接駁巴士等智慧物流場景的測試運營。
項目一期建設了智能交通基礎設施及數字化集成平臺,組建網聯卡車車隊(3輛純電動卡車+1輛燃油卡車),模擬大眾安徽以及供應商之間的貨物運輸,并引入1輛L4級自動駕駛接駁巴士,保障大眾安徽整車制造工廠和研發中心之間員工通勤。
目前,項目軟硬件建設及車路云聯調聯試已完成,擬于2023年4月7日正式啟動項目運營測試。
自動駕駛穿梭巴士-路線
自動駕駛穿梭巴士途經紫云路、蓮花路以及珠江路,將開展車路協同自動駕駛運營。
線路:紫云路-蓮花路-珠江路
勇破局者善破局,善破局者終將智破局。未來,安凱客車將繼續堅持技術創新,精進自動駕駛+智能網聯化技術,以更高端、更智能的自動駕駛客車,加速商用車自動駕駛技術的產業化進程,推進物流行業的效率提升,為智慧物流提供最佳的運力解決方案。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...