氫能作為一種清潔、高效、可持續的二次能源,是構建未來以可再生能源為主的多元能源結構的重要載體,其開發和利用技術也成為了新一輪世界能源技術變革的重要方向。在氫能行業快速發展的背景下,作為產業上游制、儲環節與下游應用市場的樞紐,加氫站的建設受到了我國的高度重視。
一、中國加氫站重點企業分析
1、中國石化
中國石化積極推擠制氫、提純、儲運和加氫是反戰等基礎設施建設,推動石化產業綠色低碳發展?!笆奈濉逼陂g,中國石化規劃建設百萬噸綠氫示范項目,目前綠氫項目正在推進中;將于今年建成運行加氫站100座,在“十四五”期間建成1000座加氫站。
2、美錦能源
美錦能源成立于1997年,是全國最大的獨立商品焦和煉焦煤生產商之一,是氫能全產業鏈布局的頭部企業,是能源行業率先轉型升級的革新者。美錦能源積極推進轉型升級,加快新項目的建設和運營,快速提升產能,形成了從煤炭、焦化、天然氣到化工產品和膜電極、燃料電池、加氫站到氫燃料電池汽車兩條互有協同的比較完整的產業鏈體系,構造了綠色閉環的循環經濟。2022奶奶上半年美錦能源實現營業收入133.55億元。
3、厚普股份
厚普股份成立于2005年,于2015年在深圳證券交易所創業板上市,是清潔能源整體解決方案服務商。在加氫站領域,厚普股份已形成了從設計到關鍵部件研發、生產,成套設備集成、加氫站安裝調試和技術服務支持等覆蓋整個產業鏈的綜合能力。2022年厚普股份實現營業收入3.44億元。
二、中國加氫站行業發展趨勢
1、政策不斷出臺,將利好氫能行業發展
2021年3月,氫能被正式納入“十四五”規劃“前沿科技和產業變革領域”,國家多部門對支持、規范氫能源的利好政策頻出,涵蓋氫能源技術路線、燃料電池汽車發展規劃、氫能產業基礎設施建設等細分領域。在國家和地方多重利好政策加持下,我國氫能源行業有望進入高速成長期,并在交通運輸、工業等領域持續滲透,預計將產生較為廣闊的市場環境。
2、氫燃料汽車滲透率提升,將加快加氫站建設
加氫站主要用于氫燃料汽車氫氣加注,是聯系產業鏈上游制氫和下游應用的重要樞紐,高密度的加氫站建設是氫燃料汽車大規模推廣的必備條件。氫燃料汽車滲透率的不斷提升,預計將加快我國加氫站建設,投入運營加氫站的數量也將實現快速增長。
3、建設成本下降,將提升加氫站產業規模
隨著補貼政策的持續推進以及產業下游需求的不斷擴大,我國加氫站建設和運營數量將會持續增長,同時隨著未來研發技術以及加氫設備的國產化突破與規?;a,加氫站建設成本將大幅下降,將進一步提升加氫站產業規模。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...